昨天上午，廈門(mén)公交集團(tuán)集美公司將10臺(tái)天然氣（CNG）公交車(chē)投放于907路 （原集7路）公交線上。這是島外首次投放天然氣公交車(chē)，也是福建省內(nèi)縣（區(qū)）級(jí)公交企業(yè)首次投放清潔能源公交車(chē)。

    島外有了首條天然氣公交專(zhuān)線

    這批天然氣公交車(chē)有32個(gè)座位，核定載客72人，是CNG最新車(chē)型。據(jù)稱(chēng)，每臺(tái)車(chē)的價(jià)格為40萬(wàn)元左右。

    與一般柴油公交車(chē)相比，天然氣公交車(chē)能減少排放90%的一氧化碳、90%的二氧化硫、72%的碳?xì)浠衔铩?9%的碳氧化物、24%的二氧化碳，完全沒(méi)有粉塵排放（即沒(méi)有黑煙）。公交公司的負(fù)責(zé)人說(shuō)，在燃料成本上，每百公里可節(jié)省30元左右。

    此次集美啟用的10臺(tái)天然氣公交車(chē)，都投放于907路（原集7路）公交線上，至此，907路全是天然氣公交車(chē)。有人將其稱(chēng)為島外“天然氣公交專(zhuān)線”。

    加氣不方便 來(lái)回要跑40公里

    不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士告訴導(dǎo)報(bào)記者，盡管島外投放了天然氣公交車(chē)，但還不是很方便，“主要是加氣問(wèn)題”。

    據(jù)介紹，這批公交車(chē)都必須到11月初啟用的灌南工業(yè)區(qū)加氣站加氣，但公交場(chǎng)站離加氣站有20多公里，來(lái)回需40多公里。這么遠(yuǎn)的距離，不僅會(huì)延誤班次，還會(huì)出現(xiàn)空車(chē)。如何解決這個(gè)問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)目前正在商討對(duì)策。

    有關(guān)人士告訴導(dǎo)報(bào)記者，集美規(guī)劃在廈門(mén)北站也建設(shè)一個(gè)加氣站，該點(diǎn)離集美公交場(chǎng)站較近。他透露，集美將根據(jù)加氣站的供應(yīng)、建設(shè)情況，考慮明年再更換70臺(tái)天然氣公交車(chē)。

    廈門(mén)規(guī)劃建設(shè)10座加油加氣站，島內(nèi)外各5個(gè)，這也是廈門(mén)推行天然氣公交車(chē)的配套設(shè)施。10座加油加氣站的選址，都是在公交車(chē)首末站、樞紐站、場(chǎng)站內(nèi)，這樣方便天然氣公交車(chē)加氣。

    爭(zhēng)取3-5年內(nèi)一半公交用天然氣

    據(jù)介紹，自從今年8月8日，廈門(mén)首批50臺(tái)天然氣公交車(chē)正式投放使用后，公交集團(tuán)陸續(xù)在一些線路上投放了天然氣公交車(chē)。截至昨日，廈門(mén)全市共有194臺(tái)身“穿”白綠相間“衣裳”的天然氣公交車(chē)在路上跑。

    集美公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴導(dǎo)報(bào)記者，根據(jù)計(jì)劃，到本月底，廈門(mén)的天然氣公交車(chē)將達(dá)到300輛。

    有關(guān)人士透露，今后每年廈門(mén)將報(bào)廢300多輛舊公交車(chē)，每年更新300多輛天然氣公交車(chē)，一條一條公交線路改，讓公交車(chē)逐步都“穿”上“綠衣裳”。爭(zhēng)取3-5年內(nèi)，天然氣公交車(chē)達(dá)到1500輛左右，占廈門(mén)公交車(chē)總數(shù)50%。