記者從日前召開的富陽市涉杭班線公交一體化改革政策通報會上獲悉，該市在去年完成進(jìn)杭班線公交一體化的基礎(chǔ)上，力爭在今年年底前對13條農(nóng)村線路、118輛車收歸國有經(jīng)營，實行公交化營運。
  
    涉杭班線是指富陽至杭州沿線的高橋、受降、東洲等7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)的農(nóng)村客運班線，目前由3家民營企業(yè)和9家個體戶經(jīng)營。隨著群眾對公交客運服務(wù)質(zhì)量的要求越來越高，一些經(jīng)營問題逐漸凸現(xiàn)。如在夏季應(yīng)該開空調(diào)時，經(jīng)營者卻為節(jié)省成本不開空調(diào)，乘客對此反響強(qiáng)烈。因一些經(jīng)營者服務(wù)態(tài)度不好，企業(yè)和行業(yè)管理部門每年都會接到大量投訴。特別是進(jìn)杭班線公交一體化后，涉杭班線客運市場分散、客運企業(yè)規(guī)模較小、服務(wù)水平不高、綜合效益偏低等方面的劣勢更加顯現(xiàn)。為此，該市決定通過國有的富陽市公共交通有限公司收購整合涉杭農(nóng)村客運班線公交資源，開辟新線路、更換新車輛、實行新票價、推出新服務(wù)，實現(xiàn)涉杭農(nóng)村客運班線公交化，交通先行加快融入杭州。
 
    據(jù)了解，富陽西站至湯家埠、富陽西站至上里兩條農(nóng)村班線已從11月12日起收歸國有經(jīng)營。富陽西站至湯家埠（507路）班線，線路走向為從西站出發(fā)，經(jīng)天河路口、鳴翠桃源、蔣家村，最后到達(dá)湯家埠，沿途設(shè)24個?？奎c。507路投入8輛大型公交車運行，實行無人售票，票價暫定為一票制2元；富陽西站至上里（509路）班線，線路走向為從西站出發(fā)，經(jīng)蔣家村、三合、新新村，最后到達(dá)遙高塢，沿途設(shè)35個停靠點。509路投入7輛中型公交車運行，并實行無人售票，票價暫定為一票制2元。