“半小時(shí)等不到一輛公交車，而晚上9點(diǎn)不到，回家的公交即已停班……”這些事關(guān)群眾公交出行的難題都將在未來一年里得到解決。省政府昨日出臺(tái)的優(yōu)先發(fā)展城市公共交通實(shí)施意見明確，全省將再新增2000輛公交車，并加大車次的發(fā)班密度，延長(zhǎng)公交車的服務(wù)時(shí)間，力爭(zhēng)10-15分鐘步行范圍內(nèi)公交站點(diǎn)全覆蓋。

　　行車密度更合理

　　今后，我省將在福州、廈門、泉州三大中心城市的公交車上100%安裝車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)，基本實(shí)現(xiàn)全省公交車的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控和智能化管理，群眾等車難題將有望得到緩解。

　　據(jù)介紹，智能化管理可避免公交車間的行車密度過大或過小，可及時(shí)在搭乘人數(shù)較多的線路上遞補(bǔ)車輛，確?？土鞯目焖俜蛛x。

　　末班車將延后

　　根據(jù)《意見》，今年年底，全省設(shè)區(qū)市中心城市新投放公交車1000輛（其中清潔能源公交車370輛）以上，屆時(shí)廈門、泉州城區(qū)群眾步行10-15分鐘即可乘坐公交車。

　　在新增公交車數(shù)量的同時(shí)，班車的服務(wù)時(shí)間也有望延長(zhǎng)，末班車將比現(xiàn)在更遲。據(jù)悉，今年內(nèi)，廈門、泉州、福州等城市累計(jì)新增公交班線有望100條（其中清潔能源公交線路10條），優(yōu)化班線200條，有250條班線將延長(zhǎng)服務(wù)時(shí)間。省政府要求，公交車線路要與福溫、福廈高鐵對(duì)接，加快開通市區(qū)至火車站、機(jī)場(chǎng)、對(duì)臺(tái)客運(yùn)碼頭等直達(dá)快線。此外，今年還要加大中心城市公交樞紐站、首末站建設(shè)力度，新建重要線路公交首末站15個(gè)。

　　到2011年底，全省新增、更新公交車2000輛（其中新增清潔能源公交車500輛），新增公交班線100條。根據(jù)《意見》，我省各地將加快制定公共交通發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃。

　　確保公益與低價(jià)

　　低票價(jià)和全覆蓋的性質(zhì)給群眾出行帶來了很大的方便，而為了確保公交服務(wù)的公益與低價(jià)，政府今后仍將加大對(duì)公交的補(bǔ)貼力度。根據(jù)《意見》，我省將建立規(guī)范的公交補(bǔ)貼補(bǔ)償制度。按照公交公益性定位，對(duì)執(zhí)行政府指令性任務(wù)、開通冷僻線路、實(shí)行低票價(jià)等產(chǎn)生的政策性虧損，給予政策扶持和合理補(bǔ)償。