對于剛下飛機(jī)的運(yùn)動員和教練員來說，亞運(yùn)會的第一股熱情來自于安徽，因?yàn)榻铀退麄兊臋C(jī)場巴士就是安凱大客車。

　　從“兩會”、大連達(dá)沃斯論壇、上海世博會，再到現(xiàn)在的亞運(yùn)會，都有安凱客車的身影，也向全國乃至全世界各地的人們展示了安徽的“新能源”魅力。而在合肥市，安凱客車的30輛純電動公交車在合肥18路進(jìn)行公交運(yùn)營，是世界上第一條純電動公交線路。

　　安凱汽車股份有限公司一名負(fù)責(zé)人做了個(gè)形象的描述：站在廣州的任何一個(gè)路口，平均每隔1分鐘就能看到一輛安凱公交車。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，安凱在廣州的公交客車市場占據(jù)了40%以上的份額，老城區(qū)車輛總數(shù)已經(jīng)達(dá)到3000多臺，如果加上周邊，廣州市的安凱車能達(dá)到4000多臺。

　　而這次亞運(yùn)會，廣州的部分企業(yè)都將采購的眼光鎖定在“安凱”這個(gè)安徽品牌上，安凱也將在廣州的道路上提供“安徽”服務(wù)。