——專訪蘇州工業(yè)園區(qū)達菲特過濾技術有限公司總經(jīng)理王玉先生
蘇州工業(yè)園區(qū)達菲特過濾技術有限公司(以下簡稱達菲特)成立2008年12月8日。公司位于中國蘇州工業(yè)園區(qū),一期建筑面積4244平方米,總投資1200萬元(2010年8月增資擴股為2100萬元),生產(chǎn)滿足歐三及其以上排放的柴油機的燃油水分離器和精濾器以及機油濾清器。在達菲特成立即將兩周年之際,車用柴油機網(wǎng)記者對達菲特總經(jīng)理王玉進行了簡單的采訪。

達菲特過濾技術有限公司總經(jīng)理王玉
車用柴油機網(wǎng):王總,您好!據(jù)了解,到今年12月份達菲特成立兩周年,作為濾清器行業(yè)內一個新興企業(yè),能否先請王總向大家介紹一下達菲特公司的情況。
王總:達菲特成立以來,秉承“客戶是天,品質是命,團隊是根”的理念,堅定不移地推行技術為先導的發(fā)展戰(zhàn)略,用了一年多的時間,開發(fā)了50幾個滿足國內市場需求的高端柴油濾清器產(chǎn)品,獲得了6項國家專利,通過了BSI的TS16949的認證,同國內的一些知名的科研院所開展了技術合作,開發(fā)了云內動力,東風朝柴,蘇州金龍等主機廠,正在開發(fā)玉柴,江鈴,長城等主機廠。隨著時間的推移,我們的主機廠將會越來越多。
尤其值得一提的是,由于我們在產(chǎn)品研發(fā)和團隊合作的明顯優(yōu)勢,我們在2010年10月份同德爾福柴油系統(tǒng)簽訂了技術轉讓許可協(xié)議,成為德爾福柴油濾清器在東亞地區(qū)的唯一合作伙伴,也是全球合作伙伴之一。通過同德爾福的有效合作,我們的濾清器制造技術將會有巨大的提升,我們有理由相信,達菲特品牌將會在不遠的將來躋身于世界先進行列。

濾芯車間
車用柴油機網(wǎng):相比其他地區(qū)其他企業(yè)的濾清器產(chǎn)品,我們達菲特產(chǎn)品的特點是什么?優(yōu)勢有哪些?市場定位是什么?
王總:達菲特濾清器具有高的過濾效率,高的水分離效率,高的可靠性,同時可以滿足博世共軌和德爾福共軌系統(tǒng)的高的性能要求和國際標準的各項要求。眾所周知,中國的柴油品質比起發(fā)達國家還是有較大差距,所以,為了更好地滿足中國市場,我們開發(fā)的產(chǎn)品都結合了中國的國情,為此,我們已經(jīng)獲得了6項專利,還有3項發(fā)明專利正在公布期。但是,由于我們致力于民族品牌的建立,所以,向市場提供歐三以上共軌使用的,高的性價比的產(chǎn)品,技術和服務是我們的市場定位。
車用柴油機網(wǎng):在達菲特成立即將兩周年之際,大家比較關心現(xiàn)在達菲特的產(chǎn)能怎么樣,能否滿足更大的市場需求?
王總:我們現(xiàn)在的滿足共軌系統(tǒng)使用的柴油濾清器有50幾個品種,能夠覆蓋90%以上的國內柴油機的需求。我們的工藝路線是成熟的,年產(chǎn)能200萬只,按照現(xiàn)在市場的高端車的保有量,這個產(chǎn)能能夠滿足30%-40%的市場需求。我們有良好的產(chǎn)能規(guī)劃,隨著市場的發(fā)展,我們將會不斷地提高我們的產(chǎn)能,從而更好地滿足市場需求。
車用柴油機網(wǎng):大家知道在2010年10月11日德爾福與達菲特簽訂濾清器技術許可轉讓協(xié)議,雙方是在什么情況下達成共識?對于達菲特有哪些重要意義?
王總:德爾福柴油系統(tǒng)為了更好地開發(fā)中國和東亞市場,決定在中國尋找一個濾清器合作伙伴。今年六月以來,通過幾輪認真,嚴格的考察,從公司理念,團隊合作,產(chǎn)品研發(fā),供應鏈開發(fā),制造技術,市場成長性,員工關懷等若干方面進行評估,德爾福公司的專家認為,達菲特公司是德爾福濾清器項目在中國進行戰(zhàn)略合作的最佳伙伴;這個項目的簽署,有如下重要意義:1、德爾福在東亞地區(qū)有了自己高端濾清器制造的能力,一方面為柴油系統(tǒng)更好地進行市場開發(fā)奠定了重要基礎,另一方面,拓展了它的全球戰(zhàn)略合作伙伴;2、達菲特公司作為中國的民營高科技企業(yè)在高端濾清器制造技術和產(chǎn)品研發(fā)基本達到了世界水平,顯示了國內民營企業(yè)實力,也體現(xiàn)了做好自主品牌的重要性;3、中國歐三(國三)以上排放的柴油機用戶有了高性價比的柴油濾清器產(chǎn)品選擇;

企業(yè)產(chǎn)品展示
車用柴油機網(wǎng):與德爾福合作后,達菲特企業(yè)短期的目標是什么?未來有哪些長遠規(guī)劃?
王總:我們達菲特的戰(zhàn)略目標是致力于給市場提供最好性價比的濾清器產(chǎn)品,技術和服務。通過合作,我想我們的技術水平和品牌知名度都會大大提高,為我們實現(xiàn)這個戰(zhàn)略目標提供了更好的可能。短期的目標就是在繼續(xù)不斷地向市場提供我們現(xiàn)行產(chǎn)品,服務的同時,出色地完成同德爾福合作的各項工作。
車用柴油機網(wǎng):王總作為濾清器業(yè)內的資深人士,您是如何評價當前的濾清器市場?對于未來的濾清器產(chǎn)業(yè)又有哪些見解?
王總:嚴格意義上講,我是濾清器行業(yè)的一個新兵,但是,由于我有較好的燃油系統(tǒng)的專業(yè)背景,對于濾清器也算是并不陌生。現(xiàn)在中國高端濾清器市場比較混亂,真正的高端柴油濾在主機市場還是能夠保證,配件市場就難說了。我相信,隨著國家在今后執(zhí)行更加嚴格的排放法規(guī),共軌的柴油車越來越多,市場對于真正高性能的產(chǎn)品的需求會越來越多,現(xiàn)在濾清器行業(yè),如果沒有好的技術提升,必將會面臨重新洗牌的可能。
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