固特異近日在亞太區(qū)發(fā)布了一款名為安節(jié)輪(Assurance Fuel Max)的最新款輪胎。此款輪胎源自飽受贊譽(yù)的安舒輪產(chǎn)品線,其擁有的節(jié)油科技與傳統(tǒng)輪胎技術(shù)相比,節(jié)約了4%的燃油經(jīng)濟(jì)性并提高了15%行駛里程。固特異輪胎始終以安全為核心,這款最新的安節(jié)輪也同樣采用了另其同系產(chǎn)品安殊輪獲得極大成功的杜邦凱芙拉涂層加固——一種比鋼還要堅(jiān)固五倍的材料。
這款新品輪胎定位于中高端的家庭用車,可以使那些追求性價(jià)比和安全的消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)最大化節(jié)油和最強(qiáng)的安全保護(hù)?!霸谙M(fèi)者們?nèi)諠u關(guān)注上漲的油價(jià)和碳排放的情況下,固特異安節(jié)輪沒有對(duì)固特異輪胎一貫堅(jiān)持的安全性有所妥協(xié),而同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。”固特異北亞區(qū)市場(chǎng)副總裁馬海安先生表示,“當(dāng)駕駛者在道路上行駛時(shí),他們需要一款提供最大限度安全性的輪胎。諸如強(qiáng)抓地力、抗刺穿、防爆、更短的剎停距離、防滑等特性都是城市消費(fèi)者所需的關(guān)鍵安全性表現(xiàn)。固特異安節(jié)輪結(jié)合了創(chuàng)新的輪胎技術(shù),成為日常城市行駛和周末長(zhǎng)途旅行可以信賴的輪胎?!?/P>
更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性和更長(zhǎng)的使用時(shí)間
降低油耗的方法之一是在行駛中減少輪胎摩擦。滾動(dòng)阻力或者滾動(dòng)摩擦是輪胎在平坦的表面滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的阻力。阻力越大,輪胎滾動(dòng)所需要的能量就越大。汽車百分之二十的燃油消耗歸咎于輪胎,因此滾動(dòng)摩擦的降低導(dǎo)致了油耗的減少。新的固特異安節(jié)輪采用高混合比例的硅膠,可以有效降低輪胎橡膠分子間的摩擦,并可提高輪胎的耐磨性能,從而減少油耗并延長(zhǎng)使用壽命。
另外,輪胎的胎面下有堅(jiān)硬底層來減少胎冠變形和溫度上升,可以降低油耗、延長(zhǎng)使用壽命。安節(jié)輪還有胎面壓力均勻分布的特性,幫助減少磨損和胎面熱量導(dǎo)致的摩擦能量損耗。
在TÜV 南德意志集團(tuán)(一家權(quán)威的德國(guó)汽車認(rèn)證機(jī)構(gòu))作為技術(shù)見證伙伴的評(píng)估測(cè)試中,結(jié)果顯示固特異安節(jié)輪比前一代炭基胎面化合物的輪胎技術(shù)增加了4%的燃油效能。這個(gè)測(cè)試在法國(guó)米偌沃固特異測(cè)試中心進(jìn)行,采用了雪鐵龍C4 1.6升汽車及固特異Ducaro GA 195/65 R15規(guī)格,(測(cè)試報(bào)告號(hào)76243002-1,2010年5月)。
此外,在盧森堡固特異創(chuàng)新技術(shù)中心進(jìn)行的內(nèi)部測(cè)試中,安節(jié)輪的行駛壽命比前一代技術(shù)(固特異Ducaro GA)的行駛壽命高了15%。當(dāng)然,實(shí)際的燃油節(jié)省和行駛壽命可能會(huì)因其他包括環(huán)境、路面、車況、車型和駕駛習(xí)慣等因素而有所不同。
馬海安說:“這是一款物超所值的輪胎。在使用輪胎時(shí)通過節(jié)油省下的錢超過了輪胎本身的花費(fèi)?!?/P>
燃油節(jié)約實(shí)例
新安節(jié)輪提高的燃油經(jīng)濟(jì)性可以節(jié)省320升的燃油。例如:如果一輛1.6升的汽車平均的油耗為10升/100公里,配備了規(guī)格為195/65R15 91V的安節(jié)輪輪胎,行駛了80,000公里里程,潛在節(jié)省燃油可以計(jì)算如下:
80,000公里(行駛距離)x 10升/100公里(油耗)x 4%(燃油節(jié)省率)= 320升(潛在節(jié)省燃油)
對(duì)于路面危險(xiǎn)的最大化防護(hù)
安節(jié)輪采用的杜邦凱芙拉(Kevlar®)是一種比鋼堅(jiān)固五倍的輕質(zhì)材料,增加了耐用性和對(duì)于如坑洞等路面危險(xiǎn)的保護(hù)。這種材料是通常使用在如防彈背心、工業(yè)手套和軟管上的尖端保護(hù)技術(shù)。
為了加倍耐用和增強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)道路的保護(hù),固特異安節(jié)輪更是在胎側(cè)上使用了雙層結(jié)構(gòu)。
舒適和安靜的旅程
安節(jié)輪擁有四段式節(jié)距和高角度中央花紋設(shè)計(jì),可促進(jìn)輪胎和地面的接觸更為平順和安靜。
更短的制動(dòng)距離和更強(qiáng)的干濕地抓地力
固特異安節(jié)輪的胎面由獨(dú)特的三維霸力齒構(gòu)造而成,使其在提供最大程度的輪胎徑向減震的同時(shí)更提高了側(cè)向花紋咬合力。這種技術(shù)傳遞了更好的制動(dòng)和干濕地的抓地力。
為了加強(qiáng)濕地抓地,胎面也設(shè)計(jì)了四個(gè)連續(xù)的縱向溝槽,為輪胎外表面的橡膠提供了吸收和排水的空間,保證在濕地上更好的抓地力。
“建立在超過110年的創(chuàng)新技術(shù)和領(lǐng)先地位上,駕駛者們有理由相信固特異安節(jié)輪能夠幫助他們提高駕駛信心,保證他們的輪胎會(huì)跑得更遠(yuǎn)、磨損更少、消耗更少的燃油?!瘪R海安補(bǔ)充道。
中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布的規(guī)格:
185/60R15 185/65R15
195/55R15 195/60R15
195/65R15 205/55R16
205/65R16 215/55R16
215/60R16 215/65R16
215/70R15 225/55R16
225/60R16
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號(hào) 京ICP備14048454號(hào)-2
版權(quán)所有:客車信息網(wǎng) 主辦單位:北京國(guó)脈中通文化傳媒有限公司