8月8日上午，廈門市首批CNG公交車投放儀式在廈門湖里公交公司隆重舉行，50輛由大金龍精心打造的CNG公交車正式交付廈門公交集團(tuán)投入使用，此舉表明廈門城市公共交通迎來低碳節(jié)能時(shí)代。廈門市人大常委會(huì)副主任黃詩福、廈門市副市長潘世建、廈門市政協(xié)副主席陳昌生、廈門市政府副秘書長游有雄、廈門市交通委員會(huì)主任林金平、廈門公交集團(tuán)總經(jīng)理鄭順、大金龍總經(jīng)理郭仁祥，廈門市部分人大代表、政協(xié)委員以及市民代表等共200余人參加了投放儀式。

廈門市首批CNG公交車投放儀式現(xiàn)場(chǎng)

    廈門全力打造“低碳城市”

　　隨著全球氣候的變暖，世界各地都在高度關(guān)注低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。今年年初，由廈門市建設(shè)與管理局編制的《廈門低碳城市建設(shè)》正式出爐，廈門市將重點(diǎn)從交通、建筑、生產(chǎn)等三大領(lǐng)域（占碳排放總量九成以上）探索低碳發(fā)展模式。

　　今年7月份，國家發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于開展低碳省區(qū)和低碳城市試點(diǎn)工作的通知》，廈門作為8個(gè)試點(diǎn)城市之一入選全國首批低碳試點(diǎn)地區(qū)。

　　無論從城市發(fā)展自身的需要還是從各級(jí)政府的要求來看，實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，發(fā)展低碳綠色交通，都是廈門市的必然選擇。2010年3月份，廈門公交集團(tuán)就與大金龍正式簽訂了300輛天然氣公交車的購銷合同，揭開了發(fā)展低碳交通、建設(shè)低碳城市的序幕。

　　在廈門建設(shè)低碳城市的過程中，大金龍作為廈門市知名企業(yè)，責(zé)無旁貸地承擔(dān)起了提供低碳、綠色、環(huán)保城市公交車輛以及保障服務(wù)的責(zé)任。多年來，數(shù)以千計(jì)的金龍客車服務(wù)于廈門200萬民眾?？梢哉f，金龍客車已經(jīng)融入廈門市民的日常生活，成為他們不可或缺的一部分。

　　廈門公交集團(tuán)總經(jīng)理鄭順表示：首批50輛CNG公交車將主要在廈門的3路、46路和99路公交線上使用，到今年年底，廈門公交將更新投放300輛天然氣公交車，其余250輛天然氣公交車將根據(jù)加氣站建設(shè)進(jìn)展情況陸續(xù)投放，運(yùn)行線路覆蓋島內(nèi)的主要交通干道。廈門公交集團(tuán)將堅(jiān)持不懈地狠抓節(jié)能減排工作，為建設(shè)廈門文明城市做出貢獻(xiàn)。

　　廈門市交通委員會(huì)主任林金平在投放儀式上指出：優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是降低能源消耗、減輕環(huán)境污染、方便居民出行的重要途徑。廈門市計(jì)劃在未來3－5年內(nèi)逐步加大天然氣公交車的投放數(shù)量，達(dá)到1000－1500輛，占全市公共交通車輛總數(shù)的40%－50%，同時(shí)加快天然氣加氣站的建設(shè)，全市逐步規(guī)劃10個(gè)天然氣加氣站。“未來，廈門市還要投放油電混合動(dòng)力公交車，這種車輛投入使用后可以節(jié)油20%，每輛車每年可節(jié)約油費(fèi)6.2萬元左右，更重要的是這種車可減少20%以上的廢氣排放量，具有很好的環(huán)保效益。此外廈門市還在探索發(fā)展純電動(dòng)公交車，這種公交車通過蓄電池充電實(shí)現(xiàn)運(yùn)行，使用最環(huán)保的綠色清潔能源，尾氣排放量為零”，林金平主任透露。
 
    大金龍引領(lǐng)天然氣客車制造

　　首批投入使用的CNG公交車型為大金龍研制的XMQ6105G5車型，車身長度為10.5米，承載70人左右，車輛續(xù)駛里程約300多公里，此前已經(jīng)在國內(nèi)北京、廣州等大城市以及海外南美、東南亞等地大規(guī)模運(yùn)營，車型十分成熟。CNG公交車在外觀上與目前廈門正在運(yùn)行的普通公交車、BRT公交車有明顯區(qū)別，普通公交車以黃色為底色，BRT公交車為藍(lán)色車身，天然氣公交車則是以綠色作為車身底色，以表明其“低碳、綠色、環(huán)?！钡纳矸荨＼囕v采取氣罐頂置的設(shè)計(jì)方式，將6個(gè)氣罐放置在車輛前端頂部。為了保證車輛運(yùn)行中的絕對(duì)安全，該批車輛專門設(shè)計(jì)了三道安全閥門，分別是管道閥門、氣罐電池閥門和發(fā)動(dòng)機(jī)電池閥門，這等于為車輛加上了三道“安全鎖”。同時(shí)還加裝了漏氣報(bào)警裝置，以便在發(fā)生安全問題時(shí)，及時(shí)提醒司機(jī)疏散乘客。另外，為了增強(qiáng)車身的抗壓能力，車身采用了高強(qiáng)度鋼材，用以支撐氣罐和空調(diào)的重量。

    首批50輛CNG公交車當(dāng)天投入使用

　　作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，大金龍?jiān)谛履茉纯蛙囶I(lǐng)域的研究和開發(fā)已經(jīng)有10年之久，公司已經(jīng)陸續(xù)開發(fā)出CNG（壓縮天然氣）、LPG（液化石油氣）、LNG（液化天然氣）、混合動(dòng)力、純電動(dòng)客車等新能源客車。在天然氣客車的研制方面，大金龍擁有成熟的生產(chǎn)、裝配等方面的核心技術(shù)，并建立了可靠的配件供應(yīng)體系。

　　當(dāng)前，“低碳經(jīng)濟(jì)”正在成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流，新能源客車的研發(fā)和推廣得到了各國政府的大力支持。透過從大金龍10年來在新能源客車領(lǐng)域的潛心研發(fā)，我們看到的不僅僅是一個(gè)善于搶抓市場(chǎng)機(jī)遇、快速反應(yīng)的企業(yè)，更看到了一個(gè)善盡“社會(huì)公民”職責(zé)、致力于環(huán)境保護(hù)的企業(yè)。

首批50輛CNG公交車當(dāng)天投入使用

　　作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，大金龍?jiān)谛履茉纯蛙囶I(lǐng)域的研究和開發(fā)已經(jīng)有10年之久，公司已經(jīng)陸續(xù)開發(fā)出CNG（壓縮天然氣）、LPG（液化石油氣）、LNG（液化天然氣）、混合動(dòng)力、純電動(dòng)客車等新能源客車。在天然氣客車的研制方面，大金龍擁有成熟的生產(chǎn)、裝配等方面的核心技術(shù)，并建立了可靠的配件供應(yīng)體系。

　　當(dāng)前，“低碳經(jīng)濟(jì)”正在成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流，新能源客車的研發(fā)和推廣得到了各國政府的大力支持。透過從大金龍10年來在新能源客車領(lǐng)域的潛心研發(fā)，我們看到的不僅僅是一個(gè)善于搶抓市場(chǎng)機(jī)遇、快速反應(yīng)的企業(yè)，更看到了一個(gè)善盡“社會(huì)公民”職責(zé)、致力于環(huán)境保護(hù)的企業(yè)。