如果說我市建設(shè)快速軌道交通還較為遙遠(yuǎn)的話，那么快速公交系統(tǒng)建設(shè)已近在眼前了。記者昨天下午從市人大常委會組織召開的有關(guān)匯報會上獲悉：我市將適時啟動建設(shè)城市快速公交系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)劃，到2015年，我市將在中心城區(qū)布局4條快速公交線路，其中1號線計劃于2012年建成。

　　據(jù)介紹，快速公交系統(tǒng)是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運系統(tǒng)，是一種大運量交通方式，通常也被人稱作"地面上的地鐵系統(tǒng)"。它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運營管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現(xiàn)軌道交通運營服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨特的城市客運系統(tǒng)。

　　市區(qū)環(huán)境綜合整治辦公室有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，快速公交1號線是由溫州火車南站至楊府山商務(wù)中心。具體線路從溫州南火車站出發(fā)，由中央大道經(jīng)園區(qū)東路、鴻翔路、錦繡路再到楊府山商務(wù)中心。在快速公交1號線建成后，我市將擬建其余3條快速公交線。其中，快速公交2號線由郭公山至高教園區(qū)，3號線則由雙嶼客運中心到楊府山商務(wù)區(qū)，4號線是從楊府山商務(wù)中心到永中車站。

　　據(jù)悉，我市在啟動建設(shè)快速公交線路的同時，還將建設(shè)一批公交站場，方便市民轉(zhuǎn)乘公交。

　　市政府辦公室有關(guān)人士指出，從長遠(yuǎn)看，要想徹底解決市區(qū)交通擁堵，就要規(guī)劃實施快速公交、軌道交通等公共交通，真正實現(xiàn)公交優(yōu)先。與此同時，由于快速公交系統(tǒng)有著大運量、舒適、快捷和智能化等優(yōu)點，可提供舒適的乘車環(huán)境，節(jié)約市民的出行時間，從而改變市民的出行方式。