記者昨天從有關方面獲悉，繼推出全國首條純電動公交線路后，我市計劃今年再投入150輛電動客車，在全市13條公交線路穿插分班運行。

    根據(jù)《2010年新能源汽車示范運營實施方案》，今年，全市計劃推廣835輛新能源汽車，其中包括250輛電動客車和585輛電動乘用車。除國軒、安凱與新亞客運公司合作運營的100輛電動客車外，其余150輛將用于公交運營。與18路純電動公交線路不同的是，這批車輛擬在158路、162路等13條公交線路穿插分班運行。據(jù)介紹，此次線路安排主要是考慮在柳樹塘、邵大郢、瑤海公交停保場及公交集團公司要新建4座充電站，方便電動公交車充電，以保證車輛的續(xù)航能力。同時，根據(jù)585輛電動乘用車的運營范圍，我市還將規(guī)劃建設一定數(shù)量的充電樁，為乘用車示范推廣提供保障。

    作為5個私人購買新能源汽車補貼試點城市之一，我市還制定了相關實施方案，計劃從今年起到2012年，推廣22500輛新能源汽車，安排建設20座充電站及22500個充電樁。隨著新能源汽車在全市的示范推廣，節(jié)能減排工作也將從中受益。據(jù)測算，到2012年，推廣的22500臺電動乘用車可以實現(xiàn)每年節(jié)約燃油約3.8萬噸，減少二氧化碳排放約8.1萬噸、碳氫化合物排放約289.5噸、氮氧化合物排放約57.9噸。同時，新能源汽車產業(yè)拉動效應進一步凸顯，到2015年，規(guī)劃新能源汽車生產銷售達到13萬輛，新能源汽車產業(yè)總產值將有望達到400億~500億元。