高鐵時代的到來，使公路客運(yùn)越來越旅游化，這種趨勢今年更加明顯。

    “今年1～4月，8米以上旅游客車銷量出現(xiàn)30%左右的爆發(fā)式增長，這種勢頭將在旅游業(yè)蓬勃發(fā)展的大背景下持續(xù)?！?月15日，在“安凱觀光級旅游客車媒體發(fā)布會”上，安凱董事長王江安對安凱為什么在諸多新產(chǎn)品中，獨(dú)將焦點(diǎn)落在觀光級旅游客車上作出這樣的解釋。

安凱觀光級旅游客車

    王江安認(rèn)為，高鐵時代的來臨打破了舊的公路客運(yùn)模式，“客運(yùn)帶動旅游，旅游促進(jìn)客運(yùn)”的新模式已經(jīng)出現(xiàn)。他說：“我們可以預(yù)言，不久，旅游客車的春天就會到來?！?/P>

    實(shí)際上，并非只有安凱有此預(yù)感。在不久前閉幕的上海客車展上，宇通、蘇州金龍、青年等客車企業(yè)用參展車型表達(dá)了相同的看法。

    旅游市場快速升溫

    去年底，國務(wù)院常務(wù)會議討論并原則通過了《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》（以下簡稱《意見》）?！兑庖姟钒l(fā)布后，觀察人士通過解讀認(rèn)為，我國旅游業(yè)發(fā)展的又一個春天即將來臨。

    在今年全國“兩會”召開前夕，地方“兩會”相繼召開，不少地方的政府工作報告將發(fā)展旅游業(yè)寫入其中。例如，北京將努力把旅游業(yè)培養(yǎng)成重要支柱產(chǎn)業(yè)，海南、湖南、甘肅、寧夏對旅游業(yè)的規(guī)劃也比去年更細(xì)致。廣西更是提出，將發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)作為擴(kuò)大消費(fèi)的重要途徑。

    近日，中國社會科學(xué)院發(fā)布了2010年《旅游綠皮書》。該書認(rèn)為，今年我國旅游人數(shù)同比增幅有望達(dá)到15%，旅游總花費(fèi)同比增長有望達(dá)到20%左右。不管是國內(nèi)游、出境游還是入境游，都將有較大幅度增長。

日漸蓬勃的旅游市場

    與此相印證，國家旅游局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前三個月，我國入境人數(shù)為3142.89萬人，同比增長3.83%，扭轉(zhuǎn)了去年同期負(fù)增長的局面。其中，外國游客入境數(shù)量575.07萬人，同比大增19.13%。

    剛剛過去的“五一”小長假，顯現(xiàn)出旅游業(yè)快速發(fā)展的趨勢，北京、上海、重慶、杭州、廈門、廣州、武漢、長沙、洛陽、三亞、桂林、西安、麗江等13個重點(diǎn)跟蹤城市共接待游客2544.8萬人，同比增長23.3%。假日期間，全國鐵路旅客發(fā)送量1951.1萬人次，同比增長9.2%；民航旅客運(yùn)輸量為182.2萬人次，同比增長14.1%；道路旅客運(yùn)輸量達(dá)1.88億人次，日均6266萬人次；城市公交運(yùn)輸量為6億人次，日均2億人次。

    中國旅游研究院專家李仲廣認(rèn)為，高鐵、民航的發(fā)展模糊了傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)圈的邊界，沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)在向更深的腹地延伸，一批小城市的旅游被激活。比如，武漢至上海的高鐵開通后，當(dāng)年“五一”假期，華東沿線城市與武漢旅游熱度升溫。

    在此背景下，客運(yùn)企業(yè)正在改變自己的經(jīng)營模式。遼寧虎躍客運(yùn)集團(tuán)投資旅游集散中心，以周邊游為主，長線游為輔；天津天環(huán)客運(yùn)站開通了“天津-五臺山”旅游班線。這些現(xiàn)象，成為“客運(yùn)帶動旅游，旅游促進(jìn)客運(yùn)”的佐證。

    產(chǎn)品突出觀光功能   

    “出現(xiàn)新情況，就要有新對策。”安凱市場部負(fù)責(zé)人徐迎春說，旅游市場的變化，促使公路客運(yùn)企業(yè)紛紛涉足旅游客運(yùn)，旅游客車需求隨之出現(xiàn)新變化。相對以往，用戶對客車高檔化、舒適性以及對觀光功能、產(chǎn)品品牌的要求越來越突出?；诖?，安凱針對每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行研究，比對其他旅游客車產(chǎn)品進(jìn)行差異化開發(fā)，從而形成自己的旅游客車特色。

安凱捷利舒適豪華的內(nèi)部空間

    安凱為什么要在旅游客車上強(qiáng)調(diào)觀光功能？徐迎春說：“旅游最大的樂趣在于觀看風(fēng)景。為此，安凱觀光級旅游客車采用上下兩片大面積全景前擋玻璃，側(cè)窗玻璃的上部為大圓弧，盡可能增加乘客視野，強(qiáng)化觀光功能。在舒適性上，除座椅要舒適外，我們還盡可能增加內(nèi)部空間，并將噪聲控制在65分貝以下。目前這款車，應(yīng)該是同級別旅游客車中空間最寬敞的，地板以上高度超過2米，車寬2.55米。在經(jīng)濟(jì)性上，我們采用11米客車底盤，座位數(shù)達(dá)到12米客車的水平。用戶可用11米客車的資金投入，達(dá)到12米客車的運(yùn)營效果。

    產(chǎn)品是不是符合市場需求，企業(yè)說了不算，真正對產(chǎn)品有效投票的是用戶。北京天馬旅游汽車公司總經(jīng)理王世平對記者說，目前公路客運(yùn)企業(yè)紛紛涉足旅游客運(yùn)，給競爭激烈的市場添了一把火。在這種情況下，旅游乘客對車輛的要求越來越高。天馬旅游選擇客車時最注重的因素，第一是安全，第二是舒適，第三是性價比。

安凱助力英國世博大巴中國巡游

    王世平告訴記者，在北京奧運(yùn)會和上海世博會的帶動下，北京旅游市場出現(xiàn)明顯大幅增長，商務(wù)游、入境游都比前幾年有較大幅度增長，無疑給高檔旅游客車市場帶來了更大的發(fā)展空間。