“建了幾個月，罵了幾個月，但最后實踐證明BRT就是好?！弊蛱?，在“廣州市轉(zhuǎn)變發(fā)展方式建設(shè)國家中心城市專題研討班”第二場報告會上，副省長、市長萬慶良表示，廣州將進一步研究和發(fā)展BRT線路。

　　在談到解決廣州交通擁堵問題時，萬慶良表示，BRT試驗線開通運營后，中山大道路段公共交通車輛的平均時速超過23公里，比原來提速84%?！敖藥讉€月，罵了幾個月，但最后實踐證明BRT就是好。有些私家車主還在說BRT不好，但是個人的方便要服從整體的方便。”

　　萬慶良指出，要進一步強化公交優(yōu)先，進一步研究和發(fā)展BRT線路。同時，還要促進步行交通發(fā)展，順應(yīng)越來越多市民以步行交通兼做健身和支持環(huán)保出行方式的需要，加強和完善全市步行設(shè)施系統(tǒng)的規(guī)劃、建設(shè)和管理，鼓勵更多居民采用步行交通。