5月26日舉辦的第十屆國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會上，國內(nèi)客車主流品牌——蘇州金龍海格客車攜旗下四款明星產(chǎn)品精彩亮相。其中，代表新技術(shù)潮流的油電混合動力城市客車海格KLQ6129GHE1頗具明星風(fēng)范，已經(jīng)在昆明、蘇州和新加坡示范運營。新一代H系列海格客車大巴則以大空間、低油耗成為熱門產(chǎn)品。

    本次展會上展出的蘇州金龍海格H系列客車各有特點：高檔客運客車KLQ6125A2和KLQ6115HQA均為全承載客運車型，已成為中國大巴市場的主打車型；7.9米新款中巴KLQ6798Q則是在蘇州金龍經(jīng)典中巴車型平臺上推出的新造型。

    海格H系全承載高檔客運客車KLQ6125A2，整車匹配總成以進口總成為主，也可匹配高可靠性的國產(chǎn)總成，整車技術(shù)參數(shù)和配置可達大型高三級標準要求。

    除了海格H大巴具有節(jié)油率高的優(yōu)點，安全性能也是KLQ6125A2的一大賣點。整車電器系統(tǒng)上應(yīng)用最新一代的CAN總線技術(shù)，提高了安全性能；采用氣壓雙回路行車制動、儲能彈簧駐車制動及剎車間隙自動調(diào)整，確保制動靈敏穩(wěn)定。更有先進的發(fā)動機自動滅火裝置，輕松應(yīng)對各種突發(fā)狀況，確保行車安全。

    海格KLQ6115HQA設(shè)計理念與H系高檔全承載大巴一脈相承，以時尚、典雅、豪華為基本氣質(zhì)，突出長度與空間創(chuàng)造價值的理念，車身加長到10.7米，并優(yōu)化車內(nèi)空間，最大座位數(shù)達到47座，遠高于同類車的乘客容量。更安全與更大空間的KLQ6115HQA，成為團體、旅游客運市場的新標桿。

     海格H7新款KLQ6798Q，是蘇州金龍中客的集大成者，它傳承了歷經(jīng)市場檢驗的海格中巴的優(yōu)良基因，采用國際流行的時尚造型，整體曲線更飽滿圓潤，外形更具親和力；整車加寬加高，針對操縱穩(wěn)定性、噪聲、重量、油耗、乘坐舒適性等多個方面進行了優(yōu)化，座間距一改國內(nèi)同類產(chǎn)品乘客乘坐不適的座椅排布弊端，達到了舒適性和最大座位數(shù)的完美統(tǒng)一。

    B系海格公交，打造了全新的“綠色指數(shù)”。

    歷時兩年研發(fā)成功的海格12米混合動力城市客車KLQ6129GHE1，配備歐Ⅲ發(fā)動機，整車綜合排放可達歐Ⅳ客車排放標準。該車是基于海格客車成熟的KLQ6129G產(chǎn)品平臺，采用具有海格自主知識產(chǎn)權(quán)的HIGER-10控制器，結(jié)合國際先進控制技術(shù)和國內(nèi)先進的電控技術(shù)，搭載混合動力系統(tǒng)，通過了嚴格的測試。據(jù)測試，該車節(jié)油20%以上，單車使用期內(nèi)可減少CO2 (二氧化碳)排放243噸，NOx(氮氧化物)減少約40％，PM(微粒、碳煙)減少約30％，在車輛能耗比、節(jié)能減排及經(jīng)濟性等方面處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

    海格博士后科研工作站的降噪課題也取得新的進展。此次展會的海格客車能顯著降低客車在行駛過程中的聲噪和路噪，使乘客在旅途中備感舒適。實驗數(shù)據(jù)顯示，運用海格博士后工作站的降噪新技術(shù)，可將車廂內(nèi)噪聲降低3分貝，大大增強乘座環(huán)境的舒適性。

    今年1～4月，海格客車再次在市場上展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品競爭力，實現(xiàn)客車銷售6210臺，銷售額21.5億元，銷售量、銷售額增幅均超50%，再創(chuàng)歷史新高。