2日，中國南車株洲電力機(jī)車研究所與遼寧曙光汽車集團(tuán)公司宣布，要用兩年時間在湖南省株洲市建成一個年產(chǎn)10000臺新能源客車整車的生產(chǎn)基地。

　　2月26日，工業(yè)和信息化部在長沙發(fā)布《關(guān)于支持長株潭城市群“兩型”社會建設(shè)加速推進(jìn)新型工業(yè)化進(jìn)程的意見》，明確表態(tài)支持長株潭打造國家軌道交通和新能源汽車制造基地。記者2日從中國南車株洲電力機(jī)車研究所獲悉，其與遼寧曙光汽車集團(tuán)這項(xiàng)合作醞釀已久。項(xiàng)目是在南車時代電動汽車基礎(chǔ)上開發(fā)二期項(xiàng)目，目標(biāo)是在2年內(nèi)形成10000臺整車、20000套電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。雙方合作項(xiàng)目，定名為湖南南車黃海電動汽車股份有限公司（簡稱“南車黃海電動”）。

　　據(jù)記者了解，中國南車株洲電力機(jī)車研究所控股企業(yè)“南車時代”擁有全套電動汽車核心技術(shù)，是我國第一個獲得新能源客車制造資質(zhì)的企業(yè)。他們生產(chǎn)的電動及混合動力客車，不僅為北京奧運(yùn)會、上海世博會服務(wù)，而且在長沙、株洲、湘潭、昆明、南昌等城市公交線路上已經(jīng)投放了300多臺。

　　在株洲一條混合動力公交車運(yùn)營示范線上開車的老司機(jī)周保林告訴記者，混合動力客車噪音低、無黑煙、出勤率很高，較傳統(tǒng)柴油動力的公交車每百公里至少節(jié)油5公升以上。不久前，株洲市宣布，要在三年內(nèi)將全市公交全都換成混合動力和電動大客車，常州市近期也一次性定購了100臺。

　　業(yè)界普遍認(rèn)為，隨著各大中城市對新能源公交認(rèn)識的提高，財政投入的傾斜，未來5年內(nèi)市場規(guī)?？赏_(dá)到15億元。