1月30日,一年一度的春運(yùn)集結(jié)號(hào)再次被吹響。在這場(chǎng)春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)中,不僅公路客運(yùn)車(chē)輛忙得不亦樂(lè)乎,班車(chē)、校車(chē)等其他客運(yùn)力量也加盟進(jìn)來(lái),旅游客車(chē)更是扮演了重要角色。新年伊始,昆明市運(yùn)管局就召集了旅游客運(yùn)企業(yè)的2000輛旅游車(chē)備戰(zhàn)春運(yùn),海南省則計(jì)劃春運(yùn)期間投放6242輛客車(chē),其中省外班車(chē)3443輛,旅游車(chē)近3000輛,兩者數(shù)量幾乎持平。
旅游客車(chē)勇扛春運(yùn)重任
每年春運(yùn)期間,參與公路客運(yùn)幾乎是旅游客車(chē)的例行工作,即便春運(yùn)期間增加如此多的“補(bǔ)充力量”,還是一票難求。有高上座率刺激,大多數(shù)旅游客運(yùn)企業(yè)也樂(lè)意參與到春運(yùn)中來(lái)。
浙江省公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)達(dá),外來(lái)打工人員很多,每年春運(yùn)公路客運(yùn)都要承擔(dān)繁重的客運(yùn)任務(wù)。擁有150余輛旅游客車(chē)的浙江外事旅游汽車(chē)有限公司每年春節(jié)都要將主要力量投入到春運(yùn)上來(lái),今年也不例外。該公司副總經(jīng)理陶曹金表示:“從春運(yùn)開(kāi)始到除夕都是運(yùn)輸高峰。按照慣例,我們?cè)诮衲暝┣熬徒o本地幾個(gè)客運(yùn)站報(bào)了支援車(chē)輛的數(shù)量,然后由客運(yùn)站統(tǒng)一調(diào)配。到目前為止,跑江西、安徽、四川客運(yùn)線路的車(chē)最多?!?BR>
今年春節(jié)較往年晚,春運(yùn)開(kāi)始前,學(xué)生大多已集中放假,農(nóng)民工返鄉(xiāng)也基本結(jié)束,主要客流的相互錯(cuò)開(kāi),讓節(jié)前公路春運(yùn)相對(duì)寬松。因此,相比以往春節(jié)前20天左右到來(lái)的公路客流高峰,今年節(jié)前的客流高峰可能要在春節(jié)前一周左右才會(huì)出現(xiàn)。但這并沒(méi)有影響浙江外事旅游汽車(chē)有限公司的收益。“今年受高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線和春節(jié)較晚的影響,公路客流量相對(duì)往年略顯平淡,但上座率依然保持在100%,還有部分乘客的需求不能滿足?!碧詹芙鸨硎?。
春運(yùn)歷來(lái)是旅游客運(yùn)公司重要的盈利期,春運(yùn)黃金周的利潤(rùn)將部分彌補(bǔ)日常運(yùn)營(yíng)的虧空。陶曹金向記者透露:“春運(yùn)期間參與公路運(yùn)輸?shù)氖找孀畲?,其利?rùn)能占到春運(yùn)期間公司總利潤(rùn)的50%,而主營(yíng)業(yè)務(wù)旅游客運(yùn)的利潤(rùn)只能占到25%?!?BR>
事實(shí)上,和浙江外事旅游汽車(chē)有限公司一樣,旅游客運(yùn)企業(yè)所面臨的情況大多如此。陶曹金解釋道:“春節(jié)是中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日,大家都趕著回家,節(jié)前出游需求很淡,旅游高峰要在大年初一以后才會(huì)出現(xiàn),主要集中在初一到初七。因此,節(jié)前從事公路客運(yùn),初一后再回歸到旅游客運(yùn)上,是大多數(shù)旅游客運(yùn)公司在春節(jié)前后的慣用方式。”
“掘金”農(nóng)民工返鄉(xiāng)
此外,隨著農(nóng)民工的返鄉(xiāng)需求越來(lái)越集中,很多勞動(dòng)密集型企業(yè)干脆包車(chē)幫助農(nóng)民工回家過(guò)年,這也給旅游客運(yùn)企業(yè)帶來(lái)了更多的“掘金”機(jī)會(huì)。
2月1日,山東泰安交運(yùn)集團(tuán)泰安五岳旅游汽車(chē)有限公司總經(jīng)理李先明就匆匆忙忙地趕去山西參加一個(gè)發(fā)車(chē)儀式。泰安五岳旅游汽車(chē)有限公司今年承接的這筆農(nóng)民工接送業(yè)務(wù),將負(fù)責(zé)把太原某煤礦的1500名礦工送回山東過(guò)年,年后再送回山西。李先明透露:“這一趟能收入20萬(wàn)元,利潤(rùn)約10萬(wàn)元?!?BR>
寧波市寧??h公路運(yùn)輸有限公司旅游車(chē)隊(duì)包車(chē)返鄉(xiāng)服務(wù)的開(kāi)展,可追溯到2006年。今年,該公司從事包車(chē)返鄉(xiāng)服務(wù)的旅游車(chē)有11輛,從18座到59座不等,服務(wù)對(duì)象主要是當(dāng)?shù)赝鈦?lái)務(wù)工人員比較集中的大企業(yè),發(fā)車(chē)方向主要集中在貴州、江西、湖南、安徽等地。該公司調(diào)度員胡先生表示,目前2月6日~13日的車(chē)輛預(yù)約已全部排滿,還會(huì)借調(diào)其他車(chē)輛從事返鄉(xiāng)客運(yùn)。
浙江外事旅游汽車(chē)有限公司從5年前就開(kāi)始進(jìn)行這種嘗試,陶曹金表示:“每年都有大型企業(yè)請(qǐng)我們接送農(nóng)民工返鄉(xiāng),一般是年前送走,正月十五以后再接回來(lái)?,F(xiàn)在我們往返重慶一趟的價(jià)格約為36000元,遠(yuǎn)比平時(shí)包車(chē)價(jià)格高,運(yùn)送農(nóng)民工包車(chē)服務(wù)的利潤(rùn)能占到我們春運(yùn)期間總利潤(rùn)的近25%?!?BR>
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露:“春運(yùn)期間,大部分包車(chē)費(fèi)用都會(huì)增加,一般提高20%~30%左右?!?/P>
堅(jiān)持主營(yíng)業(yè)務(wù)
往年,天津市金龍國(guó)際旅行社的車(chē)輛業(yè)務(wù)包括節(jié)前補(bǔ)充春運(yùn)、運(yùn)送農(nóng)民工回鄉(xiāng)、節(jié)前節(jié)后班車(chē)和旅游四種形式,但今年它們沒(méi)有開(kāi)展節(jié)前補(bǔ)充春運(yùn)和運(yùn)送農(nóng)民工回鄉(xiāng)業(yè)務(wù)。該旅行社董事長(zhǎng)袁學(xué)田表示:“2009年底企業(yè)效益比較好,都在加班加點(diǎn),好多人不回家過(guò)年。國(guó)家又加大了鐵路運(yùn)輸?shù)耐度?,春運(yùn)期間的公路客運(yùn)不會(huì)太緊張。”
袁學(xué)田也不是有錢(qián)不賺,他的旅游車(chē)常年作為班車(chē)服務(wù)于天津經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的眾多企業(yè),年前年后都有安排,大年初一到初七又是旅游高峰,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“無(wú)縫接駁”。袁學(xué)田表示:“過(guò)去半年因?yàn)榧琢鞯年P(guān)系,大家都窩在家里。今年春節(jié),出游的需求爆發(fā)了,去南方旅游過(guò)年的人特別多,北方地區(qū)滑雪和溫泉的線路也比較火。因此我們還是按照原來(lái)工作日作為班車(chē)、節(jié)假日跑旅游的節(jié)奏來(lái)?!?
袁學(xué)田不參加公路春運(yùn)還有其他考慮:“今年北方冰雪多,包車(chē)和客運(yùn)都需要司機(jī)在不熟悉的路線上行駛,這有一定風(fēng)險(xiǎn)。不管是農(nóng)民工返鄉(xiāng)包車(chē)還是公路客運(yùn),都不能有一點(diǎn)閃失,安全比賺錢(qián)重要?!?BR>
對(duì)于旅游客運(yùn)企業(yè)而言,農(nóng)民工返鄉(xiāng)包車(chē)還有另外一層風(fēng)險(xiǎn):大多數(shù)旅游客運(yùn)企業(yè)人士表示,乘客素質(zhì)參差不齊很讓人頭疼。有些農(nóng)民工在車(chē)內(nèi)亂扔亂吐,還有人用煙頭把座椅燒出大洞,不僅讓旅游公司蒙受經(jīng)濟(jì)損失,還可能耽誤下一趟出車(chē)。
更極端的情況是造成安全事故。2008年,某旅游公司運(yùn)送農(nóng)民工的包車(chē)就發(fā)生了起火事故,雖然是由于乘客在車(chē)內(nèi)吸煙所致,但旅游客運(yùn)公司并沒(méi)有獲得賠償,四五十萬(wàn)元就這樣打了水漂。
在旅游包車(chē)業(yè)務(wù)方面,包車(chē)費(fèi)用糾紛也是常有的事?!奥糜喂镜目蛙?chē)一般車(chē)況較好,在春運(yùn)期間也是緊俏資源。春運(yùn)期間,旅游客車(chē)有多種用途,不愛(ài)惜車(chē)輛和產(chǎn)生過(guò)費(fèi)用糾紛的托運(yùn)方將越來(lái)越難租到車(chē)?!鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。
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