2月1日，50輛氣電混合動(dòng)力公交車在長春市正式投入6路、66路、306路上線運(yùn)營，是我國首批氣電混合動(dòng)力公交車。到2019年前，一汽客車公司將為長春提供1000輛這樣的公交車。

    新型混合動(dòng)力公交車終于與長春市民見面了，票價(jià)1元不變，車身不做廣告，這一系列的措施讓市民得到了真正的實(shí)惠。昨天記者了解到，公交集團(tuán)的公交車語音報(bào)站系統(tǒng)正逐步更改，將給市民創(chuàng)造一個(gè)良好的乘車環(huán)境。

    公交車票價(jià)不會(huì)上漲

    “新車雖然是空調(diào)車，但我們?nèi)匀痪S持1元的票價(jià)，這也是一項(xiàng)惠民措施。”昨天，長春公交集團(tuán)副總經(jīng)理張志良告訴記者，公司絕大多數(shù)線路的票價(jià)都是一元錢，一年下來是賠錢的。

    “我們一直在虧損，但絕沒有漲價(jià)的計(jì)劃，別看是空調(diào)車?！睆堉玖颊f，這些年來，公交車所使用的燃料、汽車配件、工人工資等各項(xiàng)支出都在不斷上漲，每年公交的成本很難收回，集團(tuán)差不多要少收入一個(gè)億，但按照市政府要求，公交車票價(jià)絕不會(huì)上漲。

    每臺(tái)混合動(dòng)力車保險(xiǎn)3萬多元

    “由于保險(xiǎn)與車的價(jià)格有一定關(guān)系，如今每臺(tái)車每年的保險(xiǎn)費(fèi)差不多有3萬多元?！睆堉玖急硎?，目前新上線的混合動(dòng)力車保險(xiǎn)也是一筆不小的開支，包括交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種在內(nèi)的多個(gè)險(xiǎn)種。

    新上線的公交車絕不做車體廣告

    “自由大路到了……”緊接著，“××提醒您，請后門下車。”昨天，記者登上一輛新上線的混合動(dòng)力車——66路，行駛到自由大路站點(diǎn)時(shí)，語音報(bào)站系統(tǒng)發(fā)出了這樣的話語——原來先說廣告客戶，后報(bào)站，現(xiàn)在變成先報(bào)站名了。

    “我們公交集團(tuán)新上線的車輛絕不做車體廣告?！睆堉玖急硎?，針對前一段時(shí)間市民反映比較強(qiáng)烈的語音廣告擾民問題，公交集團(tuán)已經(jīng)率先對其進(jìn)行調(diào)整，截至目前，在137條公交線路中，已經(jīng)有20多條線路的語音系統(tǒng)報(bào)站方式進(jìn)行了更改。