1月20日，在蘇州市工人文化宮五一廣場舉行了新能源混合動力公交車試運營啟動儀式。這既是蘇州市積極參與國家科技部組織開展的“十城千輛”新能源公交車試點工作的一項重要舉措，也是對蘇州市公交環(huán)?；l(fā)展的一次有效嘗試，兩臺蘇州金龍公司生產(chǎn)的新能源混合動力公交車首次投入人民路上公交1路線上試運營。

    據(jù)悉，今天投入試運營的兩輛新能源混合動力公交車車長12米，采用國際先進(jìn)的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進(jìn)的電控技術(shù)，配備歐III發(fā)動機(jī)，可達(dá)到歐IV客車排放標(biāo)準(zhǔn)。該新能源混合動力公交車節(jié)油20%以上，單車每年可減少二氧化碳排放243噸，減少氮氧化物約40％，微粒、減少碳煙約30％，車輛能耗比達(dá)到了國內(nèi)混合動力客車的先進(jìn)水平，在節(jié)能減排及經(jīng)濟(jì)性等方面處于行業(yè)領(lǐng)先水平。作為蘇州自主的汽車品牌，蘇州金龍海格客車的年產(chǎn)可達(dá)2.2萬臺，產(chǎn)銷量位居行業(yè)第二，成為蘇州汽車走向全國、走向海外的先鋒。

    近年來，蘇州公交行業(yè)快速發(fā)展，公交客流顯著增長，全年公交客流達(dá)4.8億人次，日平均客流量達(dá)132萬人次。車輛新增、線網(wǎng)調(diào)整創(chuàng)歷史新高。公交快線首次成功開辟，公交場站建設(shè)全面加快。市交通運營處負(fù)責(zé)人表示，力爭到2010年年底，蘇州市區(qū)公交車線路達(dá)到180條以上，公交車輛擁有總量達(dá)到3000臺，空調(diào)車比例不低于35%；新建30個公交首末站，使公交首末站總量達(dá)到100個，面積達(dá)19萬平方米，覆蓋蘇州城區(qū)所有的商貿(mào)中心、交通樞紐和較大型的居民小區(qū)；積極采用各種公交優(yōu)先措施，完成100公里公交優(yōu)先通道的建設(shè)，樹立蘇州公交全新形象。