上個月底，臨安與杭州的唯一一趟公交車K598經過公交一體化的“改造”后正式投入運營，經過一個星期的“考驗”，曾經“熟悉”的K598讓臨安市民對它陌生了起來，都說有些“不適應”。昨天，記者特地坐上“K598”，體驗了一回，發(fā)現原來這當中的“不適應”有些確實是需要改善的，也有些是讓人欣喜的。

　　招手不停了得去公交站

　　由于K598路走02省道，道路兩邊有很多村莊。過去“招手即?！钡某塑嚪绞?，讓很多村民覺得挺方便的。但是現在，很多村民發(fā)現，原來在家門口的路邊上招個手，車就會停，現在不停了。原來現在的公交車和城里一樣了，必須按站規(guī)范停車，乘客也必須去站點上車。

　　不過，有些站點間隔相對較遠，村民對此意見較大。昨天下午，記者來到青山湖朱村，村支書張愛民正準備出門，他說要去臨安交通局，要求在他們村設一個站點。當記者告訴他，剛剛從交通局得到消息，已經確定要在朱村里設一個站點了，張書記聽了連連說，“那我放心了，這樣就好，這樣就好?！?/P>

　　黃龍起點站有點難找

　　這幾天，臨安公交公司接到投訴最多的就是黃龍公交起點站難找的問題。記者經過親身體驗發(fā)現，K598路起點站的設置確實有待完善。

　　K598路起點站叫黃龍站，可是記者在黃龍體育中心周圍，看了很多公交站都沒找到K598路的站牌。經過一番打聽，才知道K598路起點設在黃龍公交總站，也就是B1路的終點站。

　　可問題又來了，黃龍公交總站內四個上客站臺沒有K598路的站臺。又在附近找了一圈，看到杭大路上一輛K598路右轉駛進了西溪路，在黃龍公交總站外西溪路上的一處公共自行車租用點停下，可那里也沒有正式的站牌。

　　記者仔細找了找，原來一塊一米多高的告示牌擱在公共自行車服務機邊，上面寫著“臨安公交K598高速直達”。K598路上下車的乘客也說，這里還沒有正式的公交站站臺，不知道的還真難找，而且下雨的時候連個躲雨的地方都沒有。

　　K598路停在了斑馬線前

　　公交車在斑馬線前主動剎車、停下，司機招招手，行人快步橫穿斑馬線。這一幕溫馨的場面，杭州市民早已習以為常。但臨安的新K598路運行后，公交車在斑馬線前禮讓行人讓不少臨安市民多少有些意外。

　　在臨安某論壇上，一位名為“我是特產”的網友發(fā)帖贊揚“新598路司機真文明”：前些天，她在錢王大街和上甘路交叉口準備過斑馬線。由于沒有紅綠燈，和往常一樣，她習慣性地等著魚貫的車輛通過，趁安全間隙走到對面。

　　突然，一輛K598公交車停在了斑馬線前，當時她還在納悶，這個路口沒站啊，怎么停下來了？后面很多私家車的喇叭聲響成一片?？匆奒598路司機朝她招招手，一下子沒反應過來的她，終于明白公交車在讓她呢，她不好意思地小跑過了馬路。

　　這個帖子引來了很多網友的叫好。隨后，記者采訪了臨安公交公司的負責人，“為了一體化的順利過渡，公司邀請了一批杭州的公交車司機，希望從安全、規(guī)范、文明駕駛的方面給臨安的公交車司機帶個好頭，我們的一體化無論是車輛還是司機的素質都要和杭州接軌起來?！?/P>