多年來，沈陽市交通及環(huán)保部門一直在為新能源積極探索，希望既能減少污染又能節(jié)約企業(yè)成本。記者近日獲悉，沈陽數(shù)百輛公交車年底前將率先品嘗天然氣清潔能源。

　　沈陽公共交通等部門正在為天然氣加氣站選址，首先選擇便于公交車加氣的點(diǎn)位，其次要選擇適合天然氣地下管道輸出的區(qū)域。相關(guān)人員表示，首批將選擇市內(nèi)五區(qū)建5處加氣站，隨著加天然氣公交車輛的增多，將會(huì)適時(shí)增建。

　　沈陽在籍公交車近5000輛，以柴油為燃料的居多，天氣轉(zhuǎn)冷，大多數(shù)公交車將選擇價(jià)格不菲的35號柴油，其中僅不足1000輛公交車在燒液化石油氣。

　　與汽油、柴油相比，液化石油氣在價(jià)格上具有一定的優(yōu)勢。當(dāng)日公交司機(jī)在加氣時(shí)說，每升氣要比油少花約兩元，并且在市內(nèi)開車氣的動(dòng)力還可以。

　　相關(guān)人員表示，自2005年10月沈陽啟動(dòng)油改氣工程以來，油價(jià)與液化石油氣價(jià)之間一直存在一個(gè)剪刀差，成為吸引出租車及公交車運(yùn)營方主動(dòng)選擇液化石油氣的主要原因。

　　沈陽市交通局公交處負(fù)責(zé)人表示，與液化石油氣相比，天然氣更是一種清潔的能源，是公共交通探索與發(fā)展的方向，但是由于目前公交車輛尚不具備使用這種新能源的功能，只能將使用天然氣的車輛定位在新購置的公交車上。

　　預(yù)計(jì)年底前，沈陽新引進(jìn)的300輛公交車將全用上天然氣，而首批試點(diǎn)預(yù)計(jì)為500輛。

　　2005年10月沈陽啟動(dòng)“油改氣”工程，政府一次性投入數(shù)千萬免費(fèi)為公交、出租車改裝，燒液化石油氣。據(jù)了解，液化石油氣雖然在一定程度上緩解了車輛冒黑煙的感官問題，但看不到的化合物依然存在一定程度的污染。

　　沈陽市環(huán)保局尾氣管理辦公室主任柳毅介紹，近兩年沈陽新購的公交車大都在歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)，加上監(jiān)管等力度的加大，公交車冒黑煙的現(xiàn)象比以前少了很多。“如果能使用上天然氣，沈陽公交環(huán)保將再上一個(gè)層次?！?/P>

　　柳毅分析說，如果天然氣供應(yīng)充足，應(yīng)該是現(xiàn)行能源中最先進(jìn)的一種。他表示，世界公認(rèn)的能源按清潔程度依次為:電(鋰電池)—天然氣—生物油—油，在國內(nèi)外電(鋰電池)尚未普遍使用的前提下，天然氣是最佳選擇。

　　“公共交通等不能只依靠一種單一能源，建立多種能源供應(yīng)機(jī)制是安全有效的?！睒I(yè)內(nèi)專家表示。