成都市民購買、停放、使用新能源汽車都有優(yōu)惠

    近日公布的《成都市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2009—2012）》中，新能源汽車的發(fā)展成為焦點。成都市經(jīng)委副主任冷知用稱，“成都造”新能源汽車已開始試生產(chǎn)，同時，隨著換電站、換電門店的配套，預(yù)計新能源汽車一年內(nèi)可以在蓉放心上路。而為了推廣應(yīng)用新能源汽車，成都市將積極探索建立具有盈利前景的電動汽車商業(yè)運營模式。　　

　　成都市擬建充電中心和換電門店

　　“為進一步推動新能源汽車的推廣應(yīng)用，在新能源汽車正式步入消費市場時，充電中心和換電站將同步登場?！睋?jù)冷知用介紹，根據(jù)規(guī)劃，我市將探索建立具有盈利前景的電動汽車商業(yè)運營模式，聯(lián)合國家電網(wǎng)、日產(chǎn)公司等產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)和美國BETTER PLACE公司等充換電服務(wù)提供商，先期在成都建立5—10個充電中心、15—20個換電站、75—200個換電門店。換電門店并非采取電池充電模式，而是直接更換電池。

　　為了進一步推進新能源汽車發(fā)展，規(guī)劃同時提出將制定新能源汽車購置、行駛、停放、使用等方面的優(yōu)惠政策，鼓勵購買“成都造”新能源汽車。

　　成都造新能源汽車已開始生產(chǎn)

　　今年10月16日，西博會上，新能源汽車成為整個展會聚焦點之一。在此次西博會上，來自四川汽車工業(yè)集團的三款新能源汽車集中亮相，它們是11米公交客車、F99城市多功能越野車以及M72迷你型微型轎車。

　　記者從該公司了解到，在7月該公司已與大連易威電動汽車制造有限公司簽署合作生產(chǎn)電動公交客車意向書，目前樣車試制工作已經(jīng)展開。M72迷你型微型轎車則更吸引普通消費者的目光，這款車型是引進法國整車技術(shù)打造的一款都市休閑車，M72外形時尚個性，內(nèi)飾精良，配合混合動力新能源技術(shù)。

　　該公司目前已經(jīng)與韓國喜特恩特電動車有限公司展開合作，組建新能源汽車有限公司，計劃總投資22億元，項目建成后將具有年產(chǎn)15萬輛鋁合金底盤新能源汽車的能力。另外，該公司已經(jīng)與東風(fēng)電動車輛股份有限公司合作，利用M72車型進行插電式混合動力的開發(fā)工作。

　　另外，成都客車廠的一款氣電公交客車已經(jīng)試點生產(chǎn)，并開始試乘；另一款純電動公交車也將在本月底生產(chǎn)出來。

　　成都發(fā)展新能源汽車優(yōu)勢明顯

　　“發(fā)展新能源汽車，成都具有獨特的優(yōu)勢！”據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，目前成都市擁有四川一汽豐田汽車有限公司、一汽—大眾汽車有限公司成都分公司、四川汽車工業(yè)集團公司整車制造企業(yè)，具備較強的總裝實力；中國科學(xué)院成都有機化學(xué)研究所鋰電池隔膜制造技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位；四川寶生實業(yè)有限公司鎳氫動力電池具備成本低廉、常溫及低溫性能優(yōu)異的特點；四川的稀土和鋰礦資源可為我市制造鎳氫電池、鋰離子電池提供豐富的原材料支撐等等。

　　與此同時，成都市地勢平坦，城市化程度高，可以盡量弱化現(xiàn)階段電動汽車在動力、速度、續(xù)駛里程方面的不足；氣候溫和，很少出現(xiàn)極冷、極熱天氣，利于電池性能的發(fā)揮和電池保養(yǎng)；我市居民的消費習(xí)慣、消費能力符合電動汽車微型、成本低的特性。