日前在南昌舉行的新能源汽車與鋰離子電池專題論壇上，國家發(fā)改委汽車專家組組長王書林表示，“我國近期將發(fā)布新能源汽車技術(shù)規(guī)范，而新能源汽車發(fā)展規(guī)劃已由發(fā)改委上報(bào)國務(wù)院，預(yù)計(jì)明年3月正式頒布?！绷頁?jù)悉，國家有關(guān)部門也將在明年推出針對(duì)新能源汽車發(fā)展的5項(xiàng)配套措施。

    今年3月發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，針對(duì)新能源汽車中的電動(dòng)車，已明確提出到2011年要形成50萬輛產(chǎn)能的近期目標(biāo)。據(jù)了解，動(dòng)力電池、電機(jī)、電力電子等關(guān)鍵部件成本，占電動(dòng)汽車整車成本的30%-50%，據(jù)此計(jì)算50萬輛電動(dòng)汽車年產(chǎn)值預(yù)計(jì)達(dá)到1000億元以上。王書林說，發(fā)展新能源汽車是培育后金融危機(jī)時(shí)代新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和新型產(chǎn)業(yè)的最佳選擇。“兩型”社會(huì)建設(shè)和實(shí)施“節(jié)能減排”戰(zhàn)略，為我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了巨大的市場需求。動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車的核心部件，2009年底國內(nèi)車用鎳氫動(dòng)力電池和鋰離子動(dòng)力電池的年生產(chǎn)能力將分別超過1.4億瓦時(shí)和9億瓦時(shí)，2010年底有望進(jìn)一步提升到3.6億瓦時(shí)和40億瓦時(shí)以上。按每輛裝30千瓦時(shí)電池計(jì)，2010年底可滿足約15萬輛電動(dòng)汽車的裝車需求。