2009年11月24日，由廣汽集團(tuán)客車有限公司生產(chǎn)的混合動力公交車也到場參展，引來眾多專業(yè)人士關(guān)注。該公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們將全力進(jìn)軍新能源公交車的研發(fā)和生產(chǎn)。據(jù)悉，廣州二汽訂購的30輛混合動力公交車過年后就可上路。同時，廣州二汽還將為亞運(yùn)會專供至少150輛環(huán)保車輛。

    “該車型是氣電混合動力車?！睆V汽集團(tuán)客車有限公司銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理杭建平表示，該車2008年列入公司研發(fā)計(jì)劃，如今技術(shù)方面已基本成熟，并可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，年產(chǎn)能可達(dá)到1000至2000輛。他稱，從試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析來看，該車可比廣州現(xiàn)在正在使用的公交車節(jié)能20%至25%左右，而污染排放也要低很多。

    “此外，我們還將向亞運(yùn)會提供150至180輛專線車?！焙冀ㄆ礁嬖V記者，廣汽集團(tuán)已成為第16屆亞運(yùn)會高級合作伙伴。據(jù)他介紹，目前廣州二汽已訂購30輛該種車型，并將在2010年初投入使用。有傳聞稱二汽公司會把車輛投放在BRT線路上，對此他表示，具體線路目前尚未確定。

    此前，有關(guān)LPG是否環(huán)保問題倍受爭議，該公司生產(chǎn)的新能源車較LPG公交車是否更節(jié)能環(huán)保？“LPG公交車本身也是混合動力車，只不過是油氣混合而已?！痹摴居嘘P(guān)人士指出，車輛未來發(fā)展的趨勢，肯定是要向純電動轉(zhuǎn)變，公交車也如此。廣州一汽巴士有限公司董事長張偉雄在接受媒體采訪時表示，他也看好混合動力公交車替代LPG，“從運(yùn)行情況來看，不僅能耗降低、尾氣排放少，而且一輛車一年運(yùn)營成本比LPG公交車節(jié)省8萬元”。