世界上首條純電動車公交線路即將在肥誕生。記者從合肥市科技局獲悉，下月28日，30輛純電動公交車將正式上路，這批純電動公交車將執(zhí)行18路的運(yùn)營線路，單程17.5公里，運(yùn)行范圍從濱湖新區(qū)到政務(wù)新區(qū)。

　　據(jù)合肥市科技局副局長菅青介紹，目前使用純電動公交車的城市很多，但大多是采用傳統(tǒng)和純電動混雜的形式，沒有一條是完全采用純電動公交車的。合肥18路純電動公交線是中國首創(chuàng)，在世界上也將是首條全部用純電動汽車執(zhí)行運(yùn)營的公交線路。

　　據(jù)悉，這種公交車晚上只需充電3至5個小時，白天運(yùn)營時在開啟空調(diào)的情況下，可行駛超過160公里；不開啟空調(diào)時，可行駛250至300公里。每輛車每天可以來回跑個8、9趟。

　　電動汽車的充電站設(shè)置在合肥的經(jīng)開區(qū)停保場。跟普通的加油站沒有太大區(qū)別。這次上路的純電動客車平均每輛車花費(fèi)190萬元左右，一次性購置資金為5700萬，除了購車費(fèi)用，每年新增的電力系統(tǒng)費(fèi)用為600萬元，此外，一次性投入充電站建設(shè)費(fèi)用在500萬元左右。

　　純電動的公交車上路后將執(zhí)行什么樣的票價呢？據(jù)了解，票價和普通的公交票價一樣。業(yè)內(nèi)人士告訴記者，傳統(tǒng)汽車要以燃燒汽油為動力，燃燒后將排出一氧化碳、碳?xì)浠衔锏?，對大氣造成?yán)重污染，而這種純電動的公交車采用的是電源動力系統(tǒng)，沒有了發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，啟動聲音非常低，乘客在車上幾乎感受不到噪音。

　　作為全國13個節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一，合肥市將在公交、公務(wù)、出租、電力和環(huán)衛(wèi)用車等方面采用自主品牌新能源汽車。未來三年，至少有1400輛純電動車投入到合肥的交通使用，方便廣大市民環(huán)保出行。