天然氣汽車和混合動(dòng)力車；中石油的重點(diǎn)在于乙醇燃料等替代能源汽車；而中海油主攻的則是電動(dòng)車以及充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

    混合動(dòng)力 新能源過(guò)渡期的主力軍

    由于油價(jià)不斷上漲，使得汽油的替代產(chǎn)品備受人們關(guān)注。目前，混合動(dòng)力車是新能源中最容易實(shí)現(xiàn)的節(jié)能環(huán)保的解決方案，而且技術(shù)也已經(jīng)趨于成熟。因此，可行性強(qiáng)的混合動(dòng)力車在本屆廣州車展上將成為發(fā)展新能源的一大主力軍。

    目前，混合動(dòng)力車是新能源中最容易實(shí)現(xiàn)的節(jié)能環(huán)保解決方案，而且技術(shù)已經(jīng)趨于成熟。因此，可行性強(qiáng)的混合動(dòng)力車在本屆車展上成為了發(fā)展新能源的一大主力軍。豐田的新款普銳斯Prius、雷克薩斯GS450h、本田的insight Hybrid、CIVIC Hybrid和accord Hybrid成為本次參展的典型代表。

    據(jù)了解，在中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)上，除了在售的混合動(dòng)力車代表豐田普銳斯Prius、思域混合動(dòng)力版、君越混合動(dòng)力版外，越來(lái)越多的混合動(dòng)力車型也前赴后繼般出現(xiàn)在消費(fèi)者的視野內(nèi)，曾經(jīng)只停留在概念車階段的電動(dòng)車也指日可待。值得一提的是，中國(guó)自主品牌比亞迪汽車在本屆的廣州車展上，帶來(lái)了已經(jīng)成功上市的F3DM 雙模電動(dòng)車和即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化的F6 DM雙模電動(dòng)車和全新純電動(dòng)新能源車E6。

    自主品牌發(fā)展的契機(jī)

    記者在采訪中了解到，隨著油價(jià)的持續(xù)走高和環(huán)保理念的深入，新能源車的關(guān)注度正在日益升溫，自主品牌的廠商們也都加入了新能汽車的大軍中，在新能源汽車的研發(fā)上，幾乎與世界品牌站在了同一個(gè)起跑線上，迎來(lái)了自主品牌飛躍的契機(jī)。

    據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，一汽、上汽、東風(fēng)三大集團(tuán)以及長(zhǎng)安、比亞迪、奇瑞、吉利等本土車企，都將啟動(dòng)新能源車項(xiàng)目。相信在今后的幾年時(shí)間里將會(huì)有越來(lái)越多的新能源車出現(xiàn)。隨之?dāng)U大的價(jià)位區(qū)間也將吸引更多的目標(biāo)消費(fèi)群，使新能源車成為新的車市增長(zhǎng)點(diǎn)。

    氫燃料電池車、乙醇汽油車、生物柴油車、混合動(dòng)力車……究竟發(fā)展什么樣的新能源車才最適合中國(guó)市場(chǎng)，這仍然是個(gè)未知數(shù)，但發(fā)展新能源車已成為一種必然趨勢(shì)，車企們也早已嗅到新能源的未來(lái)商機(jī)。

    在中國(guó)市場(chǎng)，外國(guó)品牌多數(shù)都專注于混合動(dòng)力車，豐田普銳斯Prius、思域混合動(dòng)力版、君越混合動(dòng)力版是其典型代表。但是，越來(lái)越多的混合動(dòng)力車型也前赴后繼般出現(xiàn)在消費(fèi)者的視野內(nèi)，曾經(jīng)只停留在概念車階段的電動(dòng)車也指日可待，中國(guó)自主品牌比亞迪的E6全新純電動(dòng)新能源車就來(lái)到了這次的廣州車展。