11月20日，哈大客運專線施工現(xiàn)場傳來最新消息，東北地區(qū)投資最大的哈大客運專線鐵路工程建設，全線累計完成橋梁鋪設57.4萬延長米，8座隧道已有7座貫通。截至11月中旬，哈大客運專線工程完成投資495.4億元，占總投資額的50.5%。

　　哈大鐵路客運專線北起黑龍江省哈爾濱市，南抵我省大連市，全長904公里，設計時速200公里以上，預留時速350公里，為雙線電氣化鐵路。在我省境內新建車站10個。

　　由于哈大客運專線部分路段地處東北高寒地帶，跨越流域面積在100平方公里以上的河流40條，橋梁、隧道的修筑成為整個項目的關鍵。我省境內全長8.01公里的馬總屯特大橋，成為哈大客運專線上唯一采用移動模架工藝制梁的區(qū)段，這種工藝在東北地區(qū)還是首次應用，被稱為“空中造梁”。

　　哈大鐵路客運專線預計2013年竣工，建成后，它將成為連接遼、吉、黑三省安全、快速的旅客運輸通道，大大改善東北地區(qū)鐵路網(wǎng)結構，東北鐵路綜合運輸能力也將大幅提升。