11月17日下午，在首屆世界低碳與生態(tài)經(jīng)濟大會暨技術(shù)博覽會開幕前夕，由國家科技部和江西省人民政府聯(lián)合主辦、省科技廳和南昌市人民政府承辦的“十城千輛”、“十城萬盞”工程啟動儀式在南昌舉行?？萍疾扛辈块L劉燕華，中國工程院副院長杜祥琬，江西省委常委、南昌市委書記余欣榮，江西省副省長謝茹共同啟動了“十城千輛”、“十城萬盞”工程。

    1月24日，南昌正式列入國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市。隨后，南昌出臺了實施方案和扶持政策。作為首批示范運營合作單位，深圳五洲龍汽車有限公司于2009年7月就選派節(jié)能環(huán)保混合動力客車FDG6111HEVG（11.5米）一臺，開赴南昌，并隨即投放南昌公交209公交線示范運營。在示范運營的近半年時間里，五洲龍南昌示范車，經(jīng)歷了酷暑和嚴(yán)寒，累計行駛3萬多公里，日均250多公里。根據(jù)南昌公交公司機務(wù)處統(tǒng)計數(shù)據(jù)，五洲龍FDG6111HEVG自運營以來，平均油耗23升/百公里，每天充電不到10度，同比同等車型普通公交車，綜合實際節(jié)油率達30%以上，出勤率98%以上，取得了良好的社會效益，成為南昌新能源公交示范運營的一大亮點，不僅得到了公司機務(wù)人員的肯定和褒揚，也得到了南昌市民的認(rèn)可。通過江西衛(wèi)視、南昌晚報、江南都市報等當(dāng)?shù)刂饕襟w給予的廣泛關(guān)注和傳播引起了較大的反響。

    作為節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先者，五洲龍公司早在世紀(jì)之初就投入上億元資金進行新能源動力系統(tǒng)研發(fā)，迄今已經(jīng)發(fā)展至第八代，形成了涵蓋油電混合、氣電混合、純電動的產(chǎn)品體系。

    隨著國家新能源汽車戰(zhàn)略的進一步發(fā)展，特別是近年來國家提出的“十城千輛”、“新能源汽車示范推廣城市”等項目的逐步實施，五洲龍公司抓住歷史機遇，迅速搶占市場制高點，通過小規(guī)模試用、示范運營、規(guī)模化運營，向運營企業(yè)及全社會展示了公司產(chǎn)品耐用、省油、可靠、實用、完全具備大規(guī)模推廣條件等特點，贏得了市場認(rèn)可的同時，也為公司在該領(lǐng)域取得更大成績奠定了堅實基礎(chǔ)。