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鄭州混合電動公交明年再添2新線 打造國內(nèi)電動汽車基地

作者:蘭霞  信息來源:東方今報    發(fā)布日期:2009-11-11

    節(jié)能環(huán)保的電動汽車令不少市民動心。不用著急,大家馬上就能感受一下了,因為鄭州市區(qū)將再開辟兩條混合電動汽車公交示范線路,還要推出中原城市群城際公交示范線路。昨天,河南省召開電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作會,通報了近期全省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多項計劃,要把我省建設(shè)成為國內(nèi)重要的電動汽車基地。

  現(xiàn)狀

  河南省電動汽車示范工作正逐步啟動

  “我省電動汽車的研究起步于上世紀80年代?!焙幽鲜】萍紡d副廳長黃布毅介紹,宇通、少林、日產(chǎn)、鄭飛等多家單位都在研發(fā)電動汽車。

  據(jù)介紹,宇通的混合動力客車在國內(nèi)多條示范線上運行,節(jié)油率最高可達20%。目前,鄭州K6、215兩條公交線路共有11輛宇通混合動力客車在開展示范運營,34路正在對海奧通純電動客車進行封閉性試驗。此外,洛陽、新鄉(xiāng)等也正在編訂電動汽車示范與推廣實施方案。“我省形成了以純電動汽車、混合動力汽車整車開發(fā)為中心,電池、電機、電控開發(fā)并行的研發(fā)和配套體系”。

  砸進300多萬解決電池問題

  不少消費者提到,如果電動車每次充電后只能開幾十公里,肯定不能接受。因此,電動汽車能否跑得遠,電池非常關(guān)鍵。對此,副省長史濟春在會上多次提到,在展示現(xiàn)場他看到洛陽一家公司,用面包車拉著自己研發(fā)五年的電機。這家公司名為河南杜馬高科有限公司,研發(fā)人之一杜硯彬也是河南省電動車輛工程協(xié)會的專家。他與同伴賣掉房子,前后籌集了300多萬元搞研發(fā),歷時五年,終于研制出國內(nèi)首臺大功率低電壓純電動汽車電機。

  這種電機不僅安全,能提高續(xù)航能力,還能使電池使用壽命延長5~10倍。該電機已被鄭州東風(fēng)日產(chǎn)相中,正準備裝車試用。

  展望

  國產(chǎn)電動汽車跑百公里只需6元錢

  能源短缺和環(huán)境污染成為全球矛盾的焦點,所以節(jié)能環(huán)保的電動汽車越來越受到關(guān)注。昨天上午,省內(nèi)汽車、配件等知名廠家也到場,探討發(fā)展計劃,并帶來了各自的產(chǎn)品。小轎車、觀光車、客車……種類非常全,而且樣式新穎,吸引了不少市民前來觀看。

  河南鴻馬實業(yè)有限公司招商部負責(zé)人游國軍介紹了一款小轎車:“這一般是個人買來做私家車,在市內(nèi)開很方便。”據(jù)他介紹,這款被稱為“會說話的智能電動車”,配鋰電池僅需5.2萬元。“晚上充電時只需接上插頭,非常方便?!?/P>

  一位感興趣的市民提到“電池太貴”,因為這輛車配的16塊電池,要花1.6萬元,幾乎占到車價的三分之一。但游國軍幫著算了一筆賬:這輛車16塊電池,能保修8年,到期后還能按原價的50%回收;晚上充電需要10度電,花6元錢,能跑100公里,一公里僅需6分錢。但如果用油的話,這樣的車型需要用五毛左右,“算下來,還是電動汽車便宜些。”

  他提到,目前電池貴的主要原因是市場需求量小,成本高,如果批量生產(chǎn)后,電池價格還有下降空間,如果政府允許,電動汽車有望更快走入家庭。

  計劃

  鄭州要再開2條“混合電動公交”線

  昨天,省工業(yè)和信息化廳廳長楊盛道通報了近期我省電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多項行動計劃。最引人關(guān)注的就是,要在鄭州市區(qū)再開辟2條混合電動汽車公交示范線路,投入30臺車輛運營,其中宇通客車20臺、少林客車10臺,爭取明年上半年開通運行。

  在新鄉(xiāng)市推出城市公交、出租車和民用電動汽車示范運營,由鄭州海馬提供小轎車100臺,宇通客車和少林客車投入15臺,爭取明年上半年開通運行。

  還要以鄭州為中心,以鄭開、鄭新城際公交電動化為重點,推出中原城市群城際公交電動汽車示范線路,爭取用5年的時間,在示范試驗區(qū)主要旅游市、國家衛(wèi)生城市實現(xiàn)公交、出租車電動化,主要景區(qū)用車完全使用電動汽車。2015年,全省所有中心城市和有條件的縣城推廣使用電動汽車。今明兩年先開通2條示范線路試運行,計劃投入電動客車20臺,宇通客車和少林客車各提供10臺?!敖衲昴甑浊巴瓿煞桨?,明年國慶節(jié)前陸續(xù)投入運營”。

  同時,還要在省內(nèi)3家5A級景區(qū)開展電動汽車示范運營;選擇鄭州、洛陽高新技術(shù)開發(fā)區(qū)和鄭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)在區(qū)內(nèi)開展封閉運營。所需車輛全部由省內(nèi)電動汽車生產(chǎn)廠家提供。今年年底前完成計劃方案,明年上半年開始運營。

  而對于鄭州來說,鄭州市政府要制定優(yōu)惠政策,鼓勵開展電動汽車示范運營,“對購買本地產(chǎn)電動汽車的用戶給予購置及運營的財政補貼。”

  按要求,今后縣級以上政府要按照國家要求,制定新能源汽車推廣使用規(guī)劃,逐步在城市公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政、機場等領(lǐng)域,推廣使用新能源汽車,同等條件下,優(yōu)先使用省內(nèi)新能源汽車。同時,還要力爭鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)等成為第二批國家示范點城市。

  此外,電動汽車享受高新技術(shù)、環(huán)保、新能源、節(jié)能和綜合利用等方面的扶持政策。鼓勵企事業(yè)單位購置電動汽車參與示范運營,對采購單位進行補助。

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