2009年11月1日，以“全新價(jià)值享受 創(chuàng)享優(yōu)質(zhì)旅途”為主題的青年旅游客車客戶聯(lián)誼會(huì)在美麗的“百島之市”廣東珠海召開。城市車輛專家委員會(huì)副主任、旅游客車分會(huì)主任張傳堯，廣州市交通委會(huì)客管處處長(zhǎng)劉燊恒，廣州道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)黎成，廣州市交通管理局客管科陳亮，廣州市交委客運(yùn)管理處霍勍，廣東省中國(guó)旅行社股份有限公司董事長(zhǎng)徐德明；青年汽車集團(tuán)董事局主席、總裁龐青年，副總裁鄭健，總工程師David KARHEIZ，商用車銷售公司總經(jīng)理陳朝梁以及來(lái)自全國(guó)各地青年汽車旅游客車客戶代表約120余人參加了會(huì)議。

　　青年客車：打造旅游新概念，倡導(dǎo)精品旅游

　　客戶聯(lián)誼會(huì)上，青年汽車集團(tuán)董事局主席、總裁龐青年直言，開會(huì)的目的就是要推出旅游新概念，提出我國(guó)旅游客運(yùn)市場(chǎng)新的發(fā)展思路，就是要在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代倡導(dǎo)精品旅游,推崇全新的旅途價(jià)值享受。

　　“現(xiàn)在我們國(guó)家旅游業(yè)發(fā)展十分迅速，但是旅游客運(yùn)思維滯后，作為旅游業(yè)發(fā)展中重要的交通運(yùn)輸工具旅游客車近些年從外觀工藝等各個(gè)方面均有很大進(jìn)步，但普遍實(shí)現(xiàn)低配置，安全性、舒適性不高，旅客不但不能享受到快樂舒適的旅途，生命安全也沒有保障。”龐青年進(jìn)一步表示說(shuō)：“經(jīng)常出去旅游的個(gè)人、家庭和團(tuán)體，一般都是具有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的，他們對(duì)旅游出行質(zhì)量的要求越來(lái)越高，作為出行的主要工具——汽車制造廠家，我們有義務(wù)也有責(zé)任創(chuàng)新旅游客車發(fā)展新的思路，推出高端高配，安全性高、舒適性好的精品旅游客車，提升旅游品質(zhì)，打造旅游新概念?！?/P>

　　據(jù)青年汽車集團(tuán)副總裁鄭健介紹，現(xiàn)在我國(guó)旅游市場(chǎng)旅游客車存在諸多不足。以12米車為例，座位數(shù)在45座-55座之間，座位間距在640-720MM，車身結(jié)構(gòu)為非承載式車身，懸架結(jié)構(gòu)為鋼板結(jié)構(gòu)，無(wú)衛(wèi)生間、缺少車內(nèi)娛樂設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，無(wú)司機(jī)休息區(qū)域?，F(xiàn)有車身結(jié)構(gòu)帶來(lái)座位間距不足舒適性差、安全性差和缺乏人性化設(shè)施的缺陷。為此，青年客車根據(jù)歐美旅游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合國(guó)內(nèi)國(guó)外旅游車的用車現(xiàn)狀，現(xiàn)已研發(fā)高端房車和精品旅游車等兩大系列高檔旅游車。以青年高端房車為例，該車具有諸多優(yōu)勢(shì)：一是自由，不僅能提供自由化、個(gè)性化、知識(shí)化的旅游，而且還能提供休閑、探險(xiǎn)活動(dòng)方式，讓人在沒有壓力的情況下，縱情山水，自由度假。二是方便，受國(guó)內(nèi)接待能力的限制，中國(guó)休閑市場(chǎng)需要房車這樣一種提供一體化服務(wù)的休閑工具。三是舒適，就像一個(gè)酒店客房，臥床、廚房、洗手間一應(yīng)俱全，可以使用自己慣常的生活用品，無(wú)論到哪里都有一種在家的感覺。四是衛(wèi)生，該車一般9～10個(gè)人乘坐，一家出行，生活習(xí)慣相近，許多事情可以在車上自己完成，衛(wèi)生條件比常規(guī)旅游好。五是私密，該車擁有相對(duì)較好的私密空間，尤其適合高端的商務(wù)人士和社會(huì)成功人士的聚會(huì)游玩。

　　行業(yè)：青年開辟了我國(guó)客車成功的新模式

　　城市車輛專家委員會(huì)副主任、旅游客車分會(huì)主任張傳堯也應(yīng)邀來(lái)到了會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)并作重要講話。張傳堯首先肯定了青年旅游客車客戶聯(lián)誼會(huì)議的主題“全新價(jià)值享受 創(chuàng)享優(yōu)質(zhì)旅途”定得好，他指出，現(xiàn)在人民生活水平提高了，開始追求生活品質(zhì)，對(duì)旅游出行的要求也越來(lái)越高，旅游行業(yè)應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，轉(zhuǎn)變思路，在現(xiàn)階段大眾旅游成熟的基礎(chǔ)上應(yīng)該發(fā)展精品旅游。而旅游客車作為我國(guó)目前旅游客運(yùn)市場(chǎng)最為主要的交通運(yùn)輸工具，理應(yīng)在安全性和舒適性上做足文章，應(yīng)該在這方面不斷有新的突破和發(fā)展。

　　張傳堯表示，青年開辟了我國(guó)客車成功造車的新模式，其能夠在中國(guó)汽車市場(chǎng)闖出一條新路并獲得“中國(guó)高端客車第一品牌”的行業(yè)地位，除了有德國(guó)尼奧普蘭這樣好的技術(shù)平臺(tái)外，更主要的原因是青年汽車領(lǐng)導(dǎo)層思維活躍、不斷創(chuàng)新，他們總是有新的想法和思路來(lái)開辟新的市場(chǎng)，來(lái)引導(dǎo)中國(guó)高端客車的發(fā)展。

　　“一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)，二流企業(yè)賣專利，三流企業(yè)賣產(chǎn)品。青年汽車成立的短短十年間，就創(chuàng)造了中國(guó)客車14個(gè)行業(yè)第一和參與主導(dǎo)編寫了9個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，足見其創(chuàng)新力、執(zhí)行力和思想力很強(qiáng)?！睆垈鲌蛘f(shuō)。

　　廣州道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)黎成在發(fā)言中表示，青年選擇在2010年廣州亞運(yùn)會(huì)即將到來(lái)之際在廣東珠海這樣一個(gè)地方召開旅游客車聯(lián)誼會(huì)，時(shí)機(jī)選得好也非常及時(shí)，改革開放31年來(lái)，以廣東為龍頭的珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人民生活富足，對(duì)旅游以及旅游品質(zhì)有著很大的需求，青年在這個(gè)時(shí)候打造旅游新概念，倡導(dǎo)精品旅游恰逢其時(shí)，也非常有前瞻意義。黎成秘書長(zhǎng)表示樂觀其成，并預(yù)見在不久的將來(lái)，精品旅游將成為行業(yè)發(fā)展的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

　　旅游客車用戶：性價(jià)比高，營(yíng)收增加貢獻(xiàn)率達(dá)高到25%

　　客車品質(zhì)怎么樣，用戶是最有發(fā)言權(quán)的。在本次聯(lián)誼會(huì)上，來(lái)自浙江外事旅游汽車有限公司的陶曹金總經(jīng)理向與會(huì)人士提供了來(lái)自一線的資料數(shù)據(jù)。據(jù)陶曹金介紹，浙江外事從2001年開始使用青年客車，截至目前共計(jì)有近50輛青年客車。青年客車的卓越品質(zhì)得到了浙江外事人一致的好評(píng)。而就在此前不久的10月26日，浙江外事控股的浙江空港快客有限公司和浙江外事空港汽車服務(wù)有限公司成立揭牌儀式在杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行，空港快客所選客車全部為青年客車。

　　“青年旅游客車安全性能好，技術(shù)穩(wěn)定性強(qiáng)，車輛節(jié)油，服務(wù)到位，駕駛員的操作性，乘客的舒適性是其它車輛無(wú)法比擬的。因?yàn)檐囕v性能好，運(yùn)價(jià)也是同類車型中最高的，對(duì)營(yíng)收增加的貢獻(xiàn)率達(dá)到25%以上。”陶曹金說(shuō)：“總結(jié)而言，青年客車點(diǎn)擊率相對(duì)其他品牌提高20%，租金相對(duì)其他品牌提高20%，油耗費(fèi)用相對(duì)其他品牌減少20%，維修費(fèi)用相對(duì)其他品牌減少40%?！?/P>

　　陶曹金表示，浙江外事看好青年客車主要有兩點(diǎn)：一是能夠提高運(yùn)輸公司的營(yíng)運(yùn)價(jià)值，提高經(jīng)濟(jì)效益。二是青年汽車的品牌優(yōu)勢(shì)，青年尼奧普蘭客車提升了公司形象。比如，2008年浙江外事青年旅游客車成功服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)，獲得了北京奧組委車輛保障機(jī)構(gòu)的贊揚(yáng)，提高了公司的品牌形象和社會(huì)聲譽(yù)，在公司發(fā)展史上造就了持久的影響力。

　　廣東省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理朱大為代表華南地區(qū)青年旅游客車用戶在會(huì)上發(fā)言。據(jù)介紹，廣東交運(yùn)旗下客車截至今年已經(jīng)突破3500輛，所選車輛時(shí)對(duì)客車有著嚴(yán)格的采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。自1998年開始使用青年客車，到如今擁有各種型號(hào)青年客車300多輛，占集團(tuán)現(xiàn)有車輛的10%，全部投入使用在廣東省各種高等級(jí)公路上營(yíng)運(yùn)，通過多年的合作，交運(yùn)已經(jīng)與青年結(jié)成了真正的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，他們充分感受到了青年“以客戶第一，以市場(chǎng)第一”所帶來(lái)的各種好處。

　　“青年汽車給我們的印象第一是非常誠(chéng)信。上個(gè)世紀(jì)我們下面的公司購(gòu)買了一批曼底盤的青年客車，但因?yàn)槁妆P存在一些問題，青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年親自到廣東調(diào)研了解情況，并將這批問題車輛全部召回，同時(shí)給我們公司更換了一批德國(guó)尼奧普蘭底盤的JNP6125車型。這件事情給我們留下了非常好的印象，這也在廣東行業(yè)被傳為佳話。第二，青年汽車能夠站在我們用戶的角度考慮問題和設(shè)計(jì)車輛，并追求車輛的營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性。我集團(tuán)上個(gè)世紀(jì)開始批量使用沃爾沃客車，但自從批量使用青年客車后，經(jīng)過逐年使用和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，我們發(fā)現(xiàn)青年客車性價(jià)比相較沃爾沃客車來(lái)說(shuō)更高一些?！敝齑鬄檎f(shuō)。

　　朱大為認(rèn)為，但就青年客車的品質(zhì)而言，青年客車有如下優(yōu)勢(shì)：一是安全性高，青年客車為全承載車身結(jié)構(gòu)，廣東交運(yùn)使用至今沒有出現(xiàn)一例乘客死亡。二是舒適性高，青年客車為尼奧普蘭獨(dú)立懸掛前橋，行駛穩(wěn)定性和平順性保證了很好的舒適性，乘客乘坐后指定購(gòu)買青年客車的票，即便多等半個(gè)小時(shí)也不要緊。三是油耗省，百公里油耗通過8年使用下來(lái)統(tǒng)計(jì)，在開空調(diào)的情況下只有23-25升，相較同類客車節(jié)油20%。四是維修成本低，青年客車為A型臂后橋隨動(dòng)結(jié)構(gòu)，可靠性好，故障率低，千公里維修成本130元到150元，比同類客車低30%以上。五是青年客車研發(fā)具有前瞻性，創(chuàng)新力強(qiáng)，我們幾乎每年更新車輛采購(gòu)時(shí)都能夠買到符合市場(chǎng)新需求的青年客車，這一點(diǎn)是其他國(guó)內(nèi)廠家所不具備的。