記者2009年11月1日從株洲高新區(qū)了解到，目前以南車時(shí)代電動(dòng)汽車和南方宇航兩家公司為核心的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群正在加速形成，成為株洲高新區(qū)推進(jìn)新型工業(yè)化的一張新名片。南車時(shí)代電動(dòng)汽車公司將在2012年形成年產(chǎn)電動(dòng)大巴2000臺(tái)、電傳動(dòng)系統(tǒng)1萬(wàn)套（件）、其他關(guān)鍵零部件2萬(wàn)套的產(chǎn)銷規(guī)模；南方宇航公司電動(dòng)汽車在歐洲和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不斷拓展，到2010年產(chǎn)品預(yù)計(jì)達(dá)到8個(gè)系列，年產(chǎn)量達(dá)到1萬(wàn)臺(tái)。

　　雖然時(shí)代電動(dòng)和南方宇航涉足新能源汽車的時(shí)間不長(zhǎng)，但是取得的成績(jī)讓人矚目。至2008年12月，時(shí)代電動(dòng)相繼投入32臺(tái)公交車進(jìn)行試運(yùn)行，運(yùn)行狀況良好，運(yùn)行里程超過(guò)100萬(wàn)公里。目前，時(shí)代電動(dòng)擁有6款混合動(dòng)力客車及純電動(dòng)汽車，整車及零部件成功打入北京奧運(yùn)、廣州電車和上海世博會(huì)市場(chǎng)。今年9月，時(shí)代電動(dòng)生產(chǎn)的第100輛混合動(dòng)力城市客車正式交付株洲公交公司，該公司成為我國(guó)首個(gè)突破100臺(tái)電動(dòng)客車產(chǎn)量的汽車制造企業(yè)，并成為國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)掌握串聯(lián)和并聯(lián)混合動(dòng)力技術(shù)，并且批量生產(chǎn)整車的廠商。

　　目前，南方宇航已經(jīng)開(kāi)發(fā)了4個(gè)“綠色”系列電動(dòng)汽車產(chǎn)品，擁有5項(xiàng)專利，產(chǎn)品已成批量出口西班牙，并在法國(guó)、德國(guó)等地建立了銷售代理商渠道。南方宇航在電動(dòng)汽車方面形成了50多人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在電控方面有很強(qiáng)的研發(fā)能力。公司推出了國(guó)內(nèi)首臺(tái)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器（EPS），已獲10項(xiàng)專利，并擁有EPS核心部件——電子控制器的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并牽頭成立了國(guó)內(nèi)首家EPS研究院。該產(chǎn)品不僅打破了進(jìn)口EPS的壟斷地位，而且占有國(guó)內(nèi)2/3的市場(chǎng)份額，并打入歐美市場(chǎng)。

　　目前，時(shí)代電動(dòng)的新能源客車在株洲等地正逐步取代傳統(tǒng)公交車，株洲市已明確提出3年內(nèi)全部改用新能源公交車；南方宇航公司的電動(dòng)警車已開(kāi)始在長(zhǎng)株潭三市公安系統(tǒng)裝備，并向全省公安系統(tǒng)輻射。