全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”機動車駕駛員節(jié)能技能競賽，從無到有并成為行業(yè)內的一個常態(tài)化賽事，其中，宇通不得不提。然而，開創(chuàng)者為什么是宇通？

    為什么會選擇和宇通合作，競賽組委會秘書處副秘書長、交通專業(yè)人員資格評價中心培訓管理處處長劉大鵬說：“本次比賽是一項公益性的活動，我們在選擇支持企業(yè)的時候主要考慮三個方面的因素：一是優(yōu)先選擇在行業(yè)內、特別是在國內有影響的品牌。二是企業(yè)的文化要和行業(yè)的要求密切結合，要一致。三是過去和我們有比較好的合作基礎，這樣在組織管理和團隊建設過程中就會事半功倍。”

    在客車行業(yè)，宇通是當之無愧的龍頭，這不僅僅體現(xiàn)在宇通連續(xù)多年客車產銷量穩(wěn)居行業(yè)第一寶座，把同行遠遠甩在后面，也體現(xiàn)在宇通不斷實踐“為您創(chuàng)造更大價值”的承諾，承擔應有的社會責任。宇通不單單在用業(yè)績書寫坐標，也在用奉獻樹立榜樣。多年來，宇通全方位踐行節(jié)能減排，節(jié)油技術、節(jié)油產品、可持續(xù)發(fā)展管理等工作成效顯著，宇通客車的節(jié)油實效已成行業(yè)標桿，宇通也已成為行業(yè)的節(jié)能典范。

    由宇通協(xié)辦此次比賽，交通運輸部看中的就是宇通在節(jié)能減排工作中詳細而堅實的體系，以及宇通在節(jié)能減排推廣與應用中的顯著成果和富有經驗的企業(yè)團隊。從一定程度上講，交通運輸部主辦的此次比賽就是將宇通“價值連城”活動這一相對成熟的體系在全行業(yè)推廣，經實踐驗證過的“價值連城”活動被完善升級為全國性、全行業(yè)的節(jié)能減排縱深活動。

    那么，宇通憑什么能協(xié)辦首屆？除了宇通作為行業(yè)龍頭的地位不可撼動之外，這與宇通行業(yè)引領者的一貫角色定位及價值觀正好相吻合。在行業(yè)，宇通總是扮演著“第一個吃螃蟹的人”，敢為天下先，不斷定義中國客車新坐標。宇通一直致力于將效益和公益融合起來，而此次協(xié)辦全國交通運輸行業(yè)機動車駕駛員節(jié)能技能競賽，正是具體體現(xiàn)之一。 

    這與宇通一直以來的不懈努力密不可分。宇通創(chuàng)造了國內客車行業(yè)乃至汽車行業(yè)的多項第一：2002年，宇通首開行業(yè)先河，在全國建立4S服務中心；2005年，宇通成為業(yè)內唯一擁有“中國名牌”和“中國馳名商標”榮譽的企業(yè)；2006年，在汽車行業(yè)內第一家獲得國家“進出口商品免驗”證書；去年，宇通入選科技部、國資委和中華全國總工會聯(lián)合公布的我國首批“創(chuàng)新型企業(yè)”名單，客車行業(yè)僅此一家；今年6月，中國品牌研究院正式公布100個“國家名片”品牌名單，宇通成為唯一入選的客車企業(yè)……宇通為中國客車行業(yè)樹立了一個又一個標桿。

    同時，宇通在業(yè)內發(fā)布第一本《企業(yè)文化白皮書》；發(fā)布商用車行業(yè)首份《2008年度社會責任報告》；去年“5·12”汶川大地震發(fā)生后，宇通第一時間啟動應急機制，向災區(qū)捐贈首批100萬元財物，成為國內第一家作出積極反應的汽車企業(yè)……宇通作為“企業(yè)公民”，積極履行了義務，成為忠實的責任踐行者。