2009年10月27日上午，在川汽集團(tuán)野馬汽車公司，工作人員帶領(lǐng)一些成都市民體驗(yàn)了成都首輛電動客車，該車零排量、無噪音的性能讓市民拍手稱贊。川汽集團(tuán)常務(wù)副總曹國棟說，車子目前正在進(jìn)行公告，希望能成為成都公交車的試點(diǎn)車輛。

　　新型電動客車長11米，準(zhǔn)載75人。曹國棟介紹，這種車的最大特點(diǎn)就是零排放、無噪音，如果投入公交運(yùn)行，將大大降低城市污染。公交車行程固定，可以根據(jù)各條線路配備相關(guān)電池。例如，16路公交車每天運(yùn)行里程是260公里，可以給電動客車配備能運(yùn)行270公里的電池，白天運(yùn)行，晚上充電?！奥曇艉眯∨叮瑤缀醵悸牪坏?。坐著很穩(wěn)，很舒服。”前來體驗(yàn)新型電動客車的市民周先生說。

　　在剛剛結(jié)束的西博會上，野馬汽車重點(diǎn)展示了迷你電動汽車、電動客車、電動SUV車等幾款純電動汽車。野馬電動客車售價(jià)比一般電動客車低50萬元，這樣的售價(jià)在西博會上吸引了一些政府和公交公司的關(guān)注。

　　曹國棟介紹，除了成都市政府作為支持購買了10輛客車外，綿陽、西昌、大連等地，及江西、深圳的一些地方公交公司均表現(xiàn)出了購買意向。緬甸方面有意引進(jìn)電動客車，并將在近期簽訂第一個(gè)合同。