據(jù)悉，近日東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司在新能源的研發(fā)中又出新作，開發(fā)出一款并聯(lián)式plug-in混合動(dòng)力公交車。該款車型為WG6120HAA精典型12米后置發(fā)動(dòng)機(jī)油電混合公交車。

　　據(jù)筆者了解，該車是以WG6120CHA型柴油公交車為基礎(chǔ)，將并聯(lián)式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)模塊替換原有傳統(tǒng)柴油動(dòng)力總成而成。該車的研發(fā)其優(yōu)點(diǎn)在于整車結(jié)構(gòu)布置緊湊，桁架式半承載車身，自重輕；采用混合動(dòng)力專用6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，滿足公交大負(fù)荷需求，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命；滿足發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁“啟——?！惫r的可靠性要求，在城市內(nèi)運(yùn)行，若采用停車斷油，甚至滑行時(shí)即斷油的工況設(shè)計(jì)，可節(jié)油10%左右（4L/100km），且排放滿足國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；離合器實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，可使用AMT自動(dòng)機(jī)械變速箱，減輕了駕駛?cè)藛T的勞動(dòng)強(qiáng)度，更優(yōu)化了控制策略的執(zhí)行；采用水冷永磁電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)一體化設(shè)計(jì)，便于維修，結(jié)構(gòu)緊湊，實(shí)現(xiàn)了整車動(dòng)力系統(tǒng)同軸布置，增加了系統(tǒng)的可靠性；采用磷酸亞鐵鋰電池組，可實(shí)現(xiàn)最大限度的回收制動(dòng)能量；該車系統(tǒng)冗余度較大，電動(dòng)機(jī)可以和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)提高汽車性能，在一個(gè)系統(tǒng)有故障時(shí)，另外一個(gè)系統(tǒng)仍能單獨(dú)工作，可靠性高，對(duì)日常運(yùn)營(yíng)的影響程度最低。

　　靚麗的外觀，簡(jiǎn)約的流線，精美的內(nèi)飾無不折射出揚(yáng)子江客車的非凡品質(zhì)。此次，東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司即將推出的此款節(jié)能環(huán)保油電混合公交車，將必成為綠色公交的又一亮點(diǎn)，為迎接祖國(guó)60華誕獻(xiàn)上了一份厚禮！