2008年，中國汽車的保有量為6467萬量，占全球汽車的3％，而交通死亡人數卻高達73484，占全球比例的16％，是全世界因交通事故死亡率最高的國家。

    交通安全并非新話題，但事實是，經過這么多年的進步，中國汽車產業(yè)因市場高速發(fā)展帶來的技術成長依舊不能保證交通安全的完全降低。那么，究竟是哪些原因左右著目前我國急需關注的交通安全呢？

    作為一家悉心于推廣安全的客車企業(yè)，蘇州金龍通過近年的調查研究發(fā)現，除車輛安全之外，駕駛員的駕駛水平、客運企業(yè)的安全管理和道路安全建設與管理水平都對交通安全起到至關重要的作用。換句話說，在車輛安全可以保證的前提下之外，所有交通參與者綜合素質的提高，才是真正保證交通安全的關鍵。

    本著推動“行業(yè)大安全觀”的目標，蘇州金龍于2008年啟動“海格安全大講堂”，在之前汽車企業(yè)更多推崇車輛產品安全的基礎上，通過互動和鮮活的專家授課形式，促使了參會者在安全意識上的再次提升。2009年，“海格安全大講堂”的內容更為細分，在原有強調安全意識的基礎上，開始針對管理者和駕駛員分別采用不同的授課模式，分別從安全管理和安全駕駛的角度來引發(fā)參會者的思考和共鳴。

    該企業(yè)精心準備的這一年度活動，體現了該企業(yè)在原有營銷模式上的重大創(chuàng)新。即不再單純強調企業(yè)在車輛技術研發(fā)上的所作所為，而是通過專業(yè)講師和參與者的交流互動，使與會者體會到海格在安全方面的用心和對客戶盈利的關心，進而達到傳播海格客車安全品牌核心的目的。

    從活動形式上來說，2009年的“海格安全大講堂”有了更多可圈可點之處。比如說講師在課程中假設的一些對駕駛環(huán)境的選擇，促發(fā)了管理者對底層員工的換位思考，這種“授之以漁”的會議模式，對目前急需促進的客運企業(yè)安全管理而言，無疑是一場及時雨。

    在理念方面，“安全大講堂”特別指出交通環(huán)境中“伙伴駕駛”的作用，強調參與交通的各方是一種平等合作的伙伴關系，駕駛員在交通行駛過程中應保持安全禮讓、文明駕駛的原則，這對促進整個交通環(huán)境的安全和諧有著非常重要的意義。