8月25日，海格安全大講堂移師上海，來自江蘇和上海的客運、旅游、公交、團體客車用戶代表50多人相聚一堂，共同探討客車安全，交流客運企業(yè)提升安全管理水平的經驗。大講堂在客運行業(yè)上首次獨創(chuàng)性地提出的“客車安全管理金字塔理論”，引起與會者的強烈共鳴。這也是繼2008年海格安全大講堂宣貫“安全意識”之后的又一步推進。

海格大講堂上專注的眼神

    海格客車的“安全模型”

    海格客車的“安全模型”共有三層，最基層是安全產品，第二層是安全意識，最頂層是安全運營產生的經濟價值，也就是解決車和人的安全問題。研討這個模型，客運企業(yè)的老總們產生這樣一個共識：安全是可以計算的：一個重大事故造成的損失，可以讓一個企業(yè)虧損甚至破產；全力避免交通事故，是一個客運企業(yè)基業(yè)長青的基石。徐州公路運輸集團副總經理戴海清表示：只有全面解決好人、車、路的安全因素，才能保證全面的安全，任何一個環(huán)節(jié)出了問題，都可能造成大患。海格客車不但給我們提供的好的產品、優(yōu)良的服務，還幫助我們解決安全管理的問題，難能可貴?？瓦\企業(yè)選擇客車產品，產品品質是首要的考量前提。安全的產品可以使產品增值，選擇好產品對客運企業(yè)自身的品牌建設具有加分作用，經濟效益與社會效益更顯著。他認為，蘇州金龍一直致力于海格客車的品質保證，多年來，一直致力于打造更安全客車，為用戶提供安全、舒適、耐用、經濟的客車，這是企業(yè)受客戶與社會認可，得以快速發(fā)展的根本所在。

海格大講堂邀請中德安駕講師

    據(jù)了解，為了夯實“安全模型”的基礎，打造更加安全的客車產品，海格客車建立了“5A全程護駕系統(tǒng)”，這一系統(tǒng)是蘇州金龍博士后工作站，秉承“安全為本”的理念，依托斯堪尼亞百年造車經驗，歷時3年深入研究，將第一手的調查轉化為客車安全運行特點和危險發(fā)生規(guī)律，進而有針對性開發(fā)出多項獨特的客車安全技術和系列化安全設計，并整合出一套保障駕乘人員安全和車輛損控的全方位、全過程、高可靠的客車安全綜合解決方案。這個系統(tǒng)從主動安全到被動安全，從上車伊始到安全下車，其核心是以產品技術為基礎。

    1A“安全操控系統(tǒng)”——始終以駕駛者為中心，運用人體工程學設計及海格獨到的造車理念，整合出一系列先進的安全裝備，從行車管理、視野觀察到操作便利性，全方位為駕駛者營造舒適的操控環(huán)境，減輕駕駛者的勞動強度，有助于駕駛者全身心專注于車輛駕駛，保障客車的安全運行。

海格客車安全大講堂會場

    為實現(xiàn)安全操控，海格客車采用了行車智能管理、視野觀察輔助裝備、車輛操控輔助裝置和多項人體工學設計裝備。

    2A“安全預警系統(tǒng)”——秉承“預防為先”的安全理念，利用CAN總線技術再配合多種傳感器，設計裝配一系列高靈敏度的警示儀表，以達到在車輛非正常狀況出現(xiàn)時及時發(fā)出聲（光）警報，提醒駕駛員第一時間掌握車輛行駛狀況，消除安全隱患，保障客車安全運行的警示系統(tǒng)。主要的報警包括：輪胎胎壓報警、車門未鎖止報警、、超速提醒裝置、、發(fā)動機艙高溫報警（煙霧報警、高溫報警）、制動器磨損報警、道路偏離報警、、疲勞駕駛報警等裝備。

    3A“安全規(guī)避系統(tǒng)”——通過進行相關的計算機模擬實驗，得出客車在行駛途中出現(xiàn)危險的規(guī)律，進而有針對性地整合配備一系列高科技裝置，幫助駕駛員及時規(guī)避意外危險，在可能導致危險的狀況出現(xiàn)初始，及時對整車行駛狀態(tài)進行修正和調控，防止情況惡化，從而轉危為安。該系統(tǒng)主要有：ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBS電子制動系統(tǒng)、ELC電子高度控制系統(tǒng)、ABS制動防抱死系統(tǒng)、TC牽引力控制系統(tǒng)、盤式制動、液力緩速器等等。

    4A安全防護系統(tǒng)——在大量研究客車安全事故的基礎上，海格客車深度掌握意外狀況時人員危害特點和車輛損失規(guī)律，借鑒世界頂級的車輛安全防護技術和經驗，創(chuàng)新和使用一系列縝密的安全防護設計和裝置，保障駕乘人員及車輛在遭遇意外沖擊時的安全，為乘客和企業(yè)營運效益提供全程護駕。該系統(tǒng)主要有：全承載車身骨架、安全帶、防撞座椅、發(fā)動機艙自動滅火裝置、轉向過載保護、滅火器、油箱防泄漏等等。

    5A安全脫險系統(tǒng)——主要包含兩方面的保障：一方面是通過一系列出色的脫險設計和裝備，保障司乘人員在遭遇危險時及時脫險；另一方面，依托完善的售后服務網，一旦海格客車發(fā)生意外，都能得到專業(yè)技術人員的及時支持，安全排除險情，脫離危險境地。該系統(tǒng)主要有：安全玻璃、防盜安全錘、GPS、逃生出口、車門應急閥、應急通道指示標志、24小時呼叫中心等等。

海格客車電子制動系統(tǒng)EBS及管

    客運安全管理金字塔

    安全管理金字塔共四層，最基層是安全管理的組織體系，這是每一個客運企業(yè)安全管理的基本組織架構。第二個是安全技術應用，第三層是員工執(zhí)行力，處于塔尖的是安全文化。來自中德安駕的徐海東講師引用眾多案例，分十大模塊詳細介紹了這一金字塔管理工程。

    昆山公交副總經理何向陽在大講堂后接收采訪時表示，這個金字塔非常清晰地反應出客運企業(yè)的安全管理鏈。公共交通安全是一個系統(tǒng)工程，不僅需要公交公司體系、駕駛員方面努力，公交乘客對公交安全工作也要理解支持，這樣才能共同形成一個完整的、牢固的安全管理金字塔。他盛贊海格安全大講堂為公交客運企業(yè)辦了一件好事，是海格客車站在客戶立場，幫助客戶提升安全水平的好形式。 

    何向陽表示，聽了海格安全大講堂，他收益良多。最有感觸的就是員工執(zhí)行力和企業(yè)安全文化在安全管理金字塔中起著非常重要的作用，一個企業(yè)的文化影響著企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)。

    參加海格安全大講堂的上?？蛻舸碚J為：安全大講堂體現(xiàn)了海格客車的企業(yè)公民責任。秉承這樣的態(tài)度，海格客車將尊重生命溶入品牌血脈，十年發(fā)展，關注安全的核心理念始終不變，難能可貴。

　　一位客戶在記事本上這樣寫道：海格安全大講堂是一種態(tài)度、是一種責任、更是一種維護交通安全和客戶利益的實際行動。