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中大新能源客車(chē)7月中將赴京示范運(yùn)行(圖文)

作者:吳奇  信息來(lái)源:中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2009-07-02

    為進(jìn)一步體驗(yàn)中大新能源客車(chē)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),中大汽車(chē)集團(tuán)將于7月13-20日期間在首都北京舉行中大青山純電動(dòng)客車(chē)“續(xù)駛500公里”示范運(yùn)行。據(jù)悉,此次中大汽車(chē)將攜最新研制成功的YCK6118HEC、JLY6110SB雙層公交在北京長(zhǎng)安街示范運(yùn)行,屆時(shí)將邀請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專(zhuān)家、金融機(jī)構(gòu)、中外媒體共同體驗(yàn)此次500公里示范運(yùn)行之旅。

    中大青山純電動(dòng)客車(chē)是中大汽車(chē)集團(tuán)響應(yīng)國(guó)家“節(jié)能減排”號(hào)召,堅(jiān)持自主創(chuàng)新、搶抓機(jī)遇的典型代表,該車(chē)的核心技術(shù)是由大容量高密度磷酸鐵釩鋰電池組、雙定子磁懸浮復(fù)合轉(zhuǎn)子直流電機(jī)和電控系統(tǒng)等組成,且在電動(dòng)客車(chē)的三大核心技術(shù)(電池、電機(jī)、控制器)上都已獲得國(guó)家專(zhuān)利。同時(shí)該車(chē)擁有自主發(fā)明的專(zhuān)利技術(shù)“雙錠一轉(zhuǎn)”電機(jī),能夠在客車(chē)行駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)能量的回收。 

中大新能源客車(chē)7月中將赴京示范運(yùn)行

    據(jù)中大集團(tuán)總裁徐連寬介紹,由于過(guò)去在電池技術(shù)上的容量小、續(xù)駛里程短是最大的技術(shù)難題,目前國(guó)內(nèi)外已經(jīng)面市的純電動(dòng)客車(chē)一次充電續(xù)駛里程還只能在180-200公里左右,而中大青山電動(dòng)客車(chē)在續(xù)駛里程等關(guān)鍵指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了突破,一次充電可續(xù)駛里程可達(dá)500公里以上,讓業(yè)內(nèi)對(duì)中大青山新能源客車(chē)的創(chuàng)新感到驚嘆。為進(jìn)一步鞏固已經(jīng)取得的各項(xiàng)技術(shù)突破,中大青山純電動(dòng)客車(chē)經(jīng)過(guò)四個(gè)多月的調(diào)試運(yùn)營(yíng),試驗(yàn)數(shù)據(jù)證實(shí)該車(chē)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均已超過(guò)了國(guó)際水平,目前該車(chē)可充放電次數(shù)大于1000次,使用壽命大于50萬(wàn)公里,耗能不大于4kW.h/100km.t,客車(chē)最高車(chē)速不低于110km/h,最大爬坡度大于20度。

    為了測(cè)試中大青山純電動(dòng)客車(chē)在具體運(yùn)行中的性能,此次示范運(yùn)行將以城市公交正常的速度行駛,一次充電,在長(zhǎng)安街示范運(yùn)行后,將直接從北京續(xù)駛到唐山,周游唐山后,返回首都北京,全程約530公里。中大汽車(chē)集團(tuán)在京舉行中大青山純電動(dòng)汽車(chē)“續(xù)駛500公里以上”體驗(yàn)示范運(yùn)行,旨在向業(yè)界證明該車(chē)一次深充電續(xù)駛500公里并非虛言,中大汽車(chē)在新能源客車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

    另悉,中國(guó)民生銀行貿(mào)易金融部將全程參與支持此次中大新能源汽車(chē)500公里示范體驗(yàn)活動(dòng),并將參加7月13日—15日,由亞洲電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)等主辦的2009第五屆北京國(guó)際電動(dòng)車(chē)暨清潔能源車(chē)展覽會(huì)。

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