本周內(nèi)，廈門12臺(tái)車廂為“密閉式”的公交車將完成改造。從下周起，廈門公交集團(tuán)所有公交車的窗戶均可推拉。這是記者2009年6月10日從廈門公交集團(tuán)獲悉的。

　　客車按車廂結(jié)構(gòu)分為兩種：一是密閉式，即側(cè)窗玻璃不可打開，常見于長(zhǎng)途、商務(wù)、旅游等豪華客車，具有較強(qiáng)的隔音、隔熱功能；二是推拉式，窗口可以打開，常見于非空調(diào)客車、公交車。前者需要配備 “安全錘”（俗稱“逃生錘”），后者按照國(guó)家規(guī)范無須配備。

　　據(jù)了解，廈門公交集團(tuán)僅有廈60路 “杏林—火車站”快運(yùn)線路的12臺(tái)為車廂“密閉式”的公交車。為消除乘客疑慮，公交集團(tuán)已經(jīng)安排該12臺(tái)車輛進(jìn)行改造，本周內(nèi)可完成。下周起，廈門公交集團(tuán)所有公交車的窗戶均可推拉。

　　此外，公交集團(tuán)決定按高標(biāo)準(zhǔn)裝備公交車，立即安排再購(gòu)買兩千多把的安全錘，補(bǔ)充配備到全部公交車上，每輛車配2把，一把安裝在駕駛座后面，一把安裝在上客門頂部，該工作也將在本周內(nèi)落實(shí)完成。