由中華人民共和國交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)的“2009北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”于2009年4月22日至24日在北京展覽館成功舉辦。為期三天中以客車產(chǎn)品展示為主的北京道路運(yùn)輸展上，集結(jié)了多家客車制造企業(yè)。包括鄭州宇通、廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅、中通客車、丹東黃海、重慶恒通、浙江青年、安凱客車、江淮客車、福田歐V、上海申龍、河南少林、中大汽車、煙臺(tái)舒馳、一汽客車、桂林大宇、北京北方、江蘇常隆、南京依維柯等在內(nèi)的20家客車整車制造企業(yè)亮相于此。組委會(huì)還在展會(huì)開始當(dāng)天舉行了以“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)?濟(jì)、安全”為主題的客車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)體系研討會(huì)，會(huì)上一項(xiàng)客車安全新技術(shù)的介紹引起了在場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)、專家和會(huì)人員的濃厚興趣。這項(xiàng)客車安全新技術(shù)是來自英國的蒂龍汽車爆胎保險(xiǎn)裝置又稱蒂龍“FTP”技術(shù)。

    中國公路車輛機(jī)械有限公司作為該產(chǎn)品中國客車總經(jīng)銷商將該產(chǎn)品在“2009北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”上進(jìn)行了展示，受到了客車企業(yè)、客運(yùn)公司、運(yùn)管部門等高度重視及認(rèn)可，展會(huì)上與幾家客車企業(yè)達(dá)成了共識(shí)并取得了良好收效。

    蒂龍產(chǎn)品共分三代：1984年，蒂龍汽車集團(tuán)授權(quán)旗下制造商生產(chǎn)了“第1代產(chǎn)品”。同時(shí)，將用于零售的產(chǎn)品命名為“蒂龍”；將主要供給軍隊(duì)、政府和安全組織的產(chǎn)品命名為“泰洛克”。

    1991年至1993年，蒂龍汽車集團(tuán)與一些車輛制造商，輪胎、輪轂廠商合作，著重設(shè)計(jì)“第2代產(chǎn)品”并不斷改良技術(shù)特點(diǎn)適用于特殊車輛的安全保障，產(chǎn)品更好的功能符合了ISO9000標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品重量減輕，更耐腐蝕，并符合“DIN”的要求。

    1997年早期，應(yīng)一些汽車制造廠商和特殊客戶對(duì)產(chǎn)品的要求,蒂龍汽車集團(tuán)重新組織專家和技術(shù)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)開發(fā)“第3代產(chǎn)品”，該產(chǎn)品主要側(cè)重解決車輛爆胎后“制動(dòng)系統(tǒng)”與“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”的可控性，安裝與拆卸簡(jiǎn)易性，產(chǎn)品重量以控制到對(duì)車輛的油耗和動(dòng)平衡幾乎沒有影響的要求。產(chǎn)品試驗(yàn)成功后便得到了英國路虎、沃爾沃、依維柯、美國皮爾斯消防車等廠商的認(rèn)可，并作為主推車型的使用和推廣。2001年申請(qǐng)了中國發(fā)明專利，2009年，蒂龍“FTP”技術(shù)通過了中國機(jī)動(dòng)車安全產(chǎn)品檢測(cè)中心的檢測(cè)。檢測(cè)中使用的是南京菲亞特轎車和宇通（ZK6127)型客車，加裝蒂龍“FTP”技術(shù)的車輛進(jìn)行爆胎前、后測(cè)試，其行駛性能、施加方向盤作用力、制動(dòng)性能、使用性能、以及動(dòng)平衡均符合測(cè)試要求，檢測(cè)合格后并得到該中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可，把蒂龍產(chǎn)品稱為汽車“第四代”安全保護(hù)裝置。

    汽車的安全性能一直是行業(yè)和人們最為關(guān)注的事情。行業(yè)上不斷研發(fā)和創(chuàng)新，從安全帶到安全氣囊，從ABS到ESP等等?，F(xiàn)今蒂龍公司研發(fā)的FTP技術(shù)，提升客車整體的安全性能，并有效抵制客運(yùn)車輛因爆胎導(dǎo)致的群死群傷、中的惡性交通事故的發(fā)生。我們說蒂龍F(tuán)TP技術(shù)——拯救生命的技術(shù)。