連獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)、產(chǎn)銷量同比大幅增漲、生產(chǎn)線滿負(fù)荷開工、不裁減一個(gè)員工——這是成都客車股份有限公司交出的一份成績(jī)、一份承諾。在整個(gè)汽車行業(yè)不景氣、外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境不利的情況下，該公司能逆市增長(zhǎng)，創(chuàng)造出如此佳績(jī)的秘訣在哪里？公司負(fù)責(zé)人坦言，這與四川省、成都市政府近年多項(xiàng)扶持政策分不開，也是企業(yè)多年苦練內(nèi)功，強(qiáng)抓管理的結(jié)果。

　　“四川造”連獲國(guó)際大賽殊榮

　　在2009年3月初北京剛結(jié)束的第四屆中國(guó)國(guó)際客車大賽上，該公司生產(chǎn)的“蜀都”牌12米大容量城市客車和6.6米小型客車分別獲得“CIBC節(jié)能環(huán)保公共汽車獎(jiǎng)”和“CIBC最佳客車造型獎(jiǎng)”，同時(shí)公司也獲得“CIBC優(yōu)秀客車制造商獎(jiǎng)”。公司負(fù)責(zé)人表示：“此次獲獎(jiǎng)?wù)f明‘蜀都’客車已能與國(guó)內(nèi)一流企業(yè)的產(chǎn)品媲美，在技術(shù)與外形等方面正在縮短差距。”

　　2009年3月13日，120輛剛剛獲得“最佳客車造型獎(jiǎng)”的6.6米小型城市客車，正式投入到成都市5條支線公交的運(yùn)營(yíng)中，古樸典雅的仿古車造型風(fēng)格以及優(yōu)良的性能，使其成為一道靚麗的移動(dòng)風(fēng)景線。

　　政府政策扶持助企業(yè)升級(jí)

　　該公司(原成都客車廠)成立于1952年，原為成都公交汽車修理廠，至今已有50多年客車生產(chǎn)歷史，是國(guó)家機(jī)械工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，是省、市重點(diǎn)支持的大客車、燃?xì)馄嚿a(chǎn)企業(yè)。1995年，首家被列入《全國(guó)汽車產(chǎn)品目錄》的燃?xì)馄嚿a(chǎn)和改裝企業(yè)。2001年，改制為股份公司。

　　在改制后的幾年中，企業(yè)經(jīng)歷了從國(guó)有企業(yè)向股份制企業(yè)轉(zhuǎn)變過程中難以回避的種種考驗(yàn)，企業(yè)在求生存、謀發(fā)展的過程中，經(jīng)歷了各種復(fù)雜局面，承受了各種巨大壓力，有時(shí)甚至接近崩潰的邊緣。

　　在此關(guān)鍵時(shí)刻，成都市委、市政府的“三個(gè)集中”和“東調(diào)”政策的實(shí)施，助公司完成了一次全新的跨躍。按照成都市委、市政府的統(tǒng)一規(guī)劃與部署，公司于2006年12月整體搬遷至郫縣成都現(xiàn)代工業(yè)港，并順勢(shì)進(jìn)行了全面的技改與升級(jí)，形成了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓、焊裝、涂裝、總裝客車生產(chǎn)線和整車全自動(dòng)檢測(cè)線，達(dá)到年產(chǎn)各類中高檔大、中型客車4000輛的生產(chǎn)能力。

　　同時(shí)，成都市委、市政府的“地方產(chǎn)品配套，同等優(yōu)先，不保護(hù)落后”的政策，也為公司創(chuàng)造了不斷提高和發(fā)展的機(jī)會(huì)。在政策的指導(dǎo)下，政府主管部門及相關(guān)企業(yè)，在給予“蜀都”客車產(chǎn)品進(jìn)入成都市場(chǎng)機(jī)會(huì)的同時(shí)，又提出嚴(yán)格要求，要求公司在大力提高研發(fā)技術(shù)水平，產(chǎn)品工藝質(zhì)量的同時(shí)，價(jià)格必須達(dá)到“兩個(gè)最低”：一是全國(guó)同類產(chǎn)品價(jià)格最低，二是供應(yīng)銷售成都產(chǎn)品價(jià)格最低。一句話，用價(jià)廉物美贏得市場(chǎng)。正是這種看似“苛刻”，實(shí)為真誠(chéng)幫助的方式，迫使和激勵(lì)企業(yè)瞄準(zhǔn)國(guó)際國(guó)內(nèi)一流企業(yè)，努力開拓進(jìn)取，不斷提高產(chǎn)品工藝和質(zhì)量水平。通過近兩年的努力和不斷改進(jìn)，公司的研發(fā)能力和產(chǎn)品技術(shù)含量有了快速提升，產(chǎn)品檔次由過去中低檔為主到現(xiàn)在的中高檔為主，產(chǎn)品品質(zhì)躍上新的平臺(tái)，主打產(chǎn)品“蜀都”牌12米天然氣豪華大客車的品質(zhì)被行業(yè)內(nèi)公認(rèn)達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平。“蜀都”客車品牌先后被評(píng)為四川省和成都市“著名商標(biāo)”，并被評(píng)選為首屆成都市民最喜歡的“成都造”品牌。

　　目前，公司正與成都公交集團(tuán)合作，開展具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的新能源客車產(chǎn)品——混合動(dòng)力客車的研發(fā)，預(yù)計(jì)可在2009年6月推出樣車。

　　苦練內(nèi)功 3年上3個(gè)臺(tái)階

　　在硬件設(shè)施達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水平的同時(shí)，公司十分注重企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力的提升以及研發(fā)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，一直把強(qiáng)化和提升企業(yè)產(chǎn)品自主開發(fā)能力作為培養(yǎng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵要素來抓。通過學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的先進(jìn)管理和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，公司整合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源，優(yōu)化科技資源配置，逐步建立起廠、學(xué)、研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。針對(duì)難點(diǎn)、瓶頸開展技術(shù)攻關(guān)，快速提升企業(yè)研發(fā)能力，提高產(chǎn)品技術(shù)含量。

　　公司現(xiàn)有一個(gè)省級(jí)技術(shù)中心。技術(shù)中心同時(shí)也是客車各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)研究和客車設(shè)計(jì)、制造技術(shù)人員的培訓(xùn)成長(zhǎng)基地，現(xiàn)有人員42人，占總?cè)藬?shù)7%，其中博士、碩士和具有高級(jí)職稱人員占到研發(fā)總?cè)藬?shù)的50%。

　　短短3年，公司一年一個(gè)臺(tái)階，取得了顯著的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。搬遷當(dāng)年，即一舉扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)銷售收入2.04億元，利稅1310.5萬元。2007年，實(shí)現(xiàn)銷售收入3.29億元，利稅2294.1萬元。2008年，盡管受汶川大地震以及原材料、能源價(jià)格持續(xù)上漲的影響，仍實(shí)現(xiàn)銷售收入6.2億元，利稅2229萬元。

　　面對(duì)危機(jī)，展望未來，公司負(fù)責(zé)人充滿信心地表示：“全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)形勢(shì)嚴(yán)峻，但也孕育著機(jī)遇。企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)功底、市場(chǎng)實(shí)力以及管理對(duì)市場(chǎng)需求節(jié)拍的把握，將成為企業(yè)生存的關(guān)鍵。有省、市政府的全力支持，憑借已具一流的軟硬件實(shí)力和高性價(jià)比的產(chǎn)品，我們有信心將‘蜀都’客車打造成行業(yè)知名品牌，成為西部領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的客車制造企業(yè)。”