繼合肥成為全國13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)市后，合肥新能源汽車制造的各方優(yōu)勢逐漸凸顯。昨天，合肥的新能源汽車制造又添“大將”：投資17億元的科凌電動汽車及動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目正式簽約。

　　北京科凌電動車輛股份有限公司董事長杜炬介紹，科凌公司計(jì)劃在合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)電動汽車及其動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化基地項(xiàng)目，計(jì)劃投資17億元人民幣，項(xiàng)目總占地1500畝。項(xiàng)目建成后可年產(chǎn)電動客車5000輛、電動汽車動力系統(tǒng)50萬套，達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)值可過百億元。

　　“電動汽車的致命弱點(diǎn)是電池容量不足?！倍啪嬲f，科凌公司近期研制出新一代可在線充電的電動汽車動力系統(tǒng)，形成仿似“水塔”的能量補(bǔ)充裝置，客車、小轎車中均可運(yùn)用。采用這種動力系統(tǒng)的電動汽車解決了純電動汽車電容量的“瓶頸”問題，而且成本低廉，節(jié)能減排效果明顯。

　　對于電動小汽車“上牌”問題，科凌公司正積極向國家發(fā)改委申報(bào)生產(chǎn)名錄，對于能否成功申報(bào)，杜炬表示“很有信心”。