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2009北京國際客車展參展車型-海格客車KLQ6129GQH2

作者:吳奇  信息來源:中國客車信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2009-02-27

    新能源零排放,氫燃料電池低地板城市客車KLQ6129GQH2

    此款以氫氣為燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客車,由蘇州金龍和清華大學(xué)聯(lián)合研制,是國家 ‘863計(jì)劃十一五攻關(guān)項(xiàng)目:節(jié)能與新能源汽車’——?dú)淙剂铣鞘锌蛙囇邪l(fā)項(xiàng)目。這也是海格客車?yán)^2006年初推出氫燃料城市客車后,推出的新一代升級產(chǎn)品。

    此款以氫氣為燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客車,裝備功率為80千瓦燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng),最高車速達(dá)到85公里,持續(xù)行程400公里以上,尾氣排放為零,無污染,產(chǎn)品的型譜選擇性強(qiáng),采用了國際流行的方基調(diào)、小圓角的造型。開發(fā)了整體式前大燈,駕駛區(qū)參照小車設(shè)計(jì),更方便操控。在底盤總成件的選擇方面,采用了后輪單胎、全鋁合金鋼圈、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等技術(shù),在客車輕量化節(jié)能、安全方面取得重大突破。在整車集成方面,此款燃料電池城市客車,主要性能指標(biāo)(燃料經(jīng)濟(jì)性)達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

    氫燃料電池與普通電池的區(qū)別主要在于:干電池、蓄電池是一種儲能裝置,是把電能貯存起來,需要時(shí)再釋放出來。燃料電池車排出水蒸氣,不產(chǎn)生任何有溫室效應(yīng)的化學(xué)物質(zhì),真正達(dá)到排放零污染。

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