昨起，柴油出廠價格由每噸6070元調(diào)整為4970元，加之明年元月起取消養(yǎng)路費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用，省內(nèi)長途客運(yùn)企業(yè)將迎來近年罕見的低成本機(jī)遇。

    武漢有公路客運(yùn)企業(yè)人士預(yù)計，即將到來的2009年春運(yùn)，公路票價”找不到漲價的理由”。

    省內(nèi)最大的公路客運(yùn)企業(yè)——省客集團(tuán)負(fù)責(zé)人昨介紹，每臺客車每天柴油消耗約為100升，柴油價格下降后，省客集團(tuán)800輛車每天便可節(jié)省8萬元。

    此外，平均每輛客車每月應(yīng)繳納養(yǎng)路費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)約4000元，明年元月1日燃油稅改革后，這些費(fèi)用將全部取消，加之二級公路收費(fèi)站的逐步取消，又將節(jié)約一大筆開支。

    今年以來，在高油價壓力下，省內(nèi)大多數(shù)客運(yùn)線路票價已上浮30%，均在按基準(zhǔn)價的上限運(yùn)營?，F(xiàn)在，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，運(yùn)營成本降低，為票價的穩(wěn)中有降提供了可能。