“昆陽‘城市公交’是不是停開了？”近日，昆陽鎮(zhèn)陳先生致電本報“黨報直通”，反映從今年4月份開始，昆陽鎮(zhèn)的“城市公交”由4輛減為2輛，大家等車時間變長了，而這段時間，就沒有看到“城市公交”了，他想知道這“公交車”是否停開了，什么時候能重新開通？為此，記者采訪了縣運管所和平陽聯(lián)安運輸公司的相關(guān)人士。

　　“昆陽鎮(zhèn)的那條班車線路從11月30日開始停開了?！笨h公路運輸管理所客運股股長鄭江楓證實了讀者陳先生的猜想，他告訴記者，停開的主要原因是該線路的客流量太少了，平均每日客流量只有100多人左右，經(jīng)營公司虧損嚴(yán)重。因為虧損，之前該線路也停開過幾次，后來在有關(guān)部門協(xié)調(diào)下才得以重新開通。

　　據(jù)了解，該班車線路沿線經(jīng)過新橋頭、平瑞路、104國道、匯水河路、白石街等地，剛運營時，共投入客車4輛?！霸瓉淼慕?jīng)營狀況還不錯，每日客流量保持在400人左右，也給沿線群眾的出行帶來了較大的便利。但由于車輛太少，等候時間過長，漸漸地很多人寧愿選擇步行或三輪車，客流量也就隨之減少了?！痹摪嘬嚲€路運營公司平陽聯(lián)安運輸公司龔經(jīng)理說，該班車雖被市民稱為“城市公交車”，但實際是按農(nóng)村客運班車成本運營，因此，票價收入低，沒有財政補貼，需繳納養(yǎng)路費，經(jīng)營成本高。這也是造成了經(jīng)營虧損，入不敷出的一個重要原因。

　　龔經(jīng)理介紹，根據(jù)平陽聯(lián)安運輸公司對經(jīng)營該班線的單車核算來看，今年每輛車月平均營運收入約為4500元，但每月的燃油費支出就要6000元，成本支出還不包括人員工資、汽車維修費及事故、車輛折舊費等其他費用。因為虧損，司機工資7年來沒有漲過，養(yǎng)路費也因此一年沒交。

　　“這次昆陽鎮(zhèn)‘城市公交’停開的另一個重要原因是公車經(jīng)營核準(zhǔn)期限到了?！饼徑?jīng)理告訴記者，昆陽鎮(zhèn)“城市公交”開通于2001年，已經(jīng)運營7年，早就超過了我縣公車經(jīng)營核準(zhǔn)期限。

　　優(yōu)先發(fā)展公共交通已經(jīng)成為城市交通發(fā)展的必然選擇。記者了解到，今年下半年，我縣有關(guān)部門曾計劃增加昆陽公交線路，在昆陽鎮(zhèn)投入12輛新的公交車，并于10月份向社會公示，但公示期間，由于昆陽三輪車車主反對，計劃暫被擱置?！艾F(xiàn)在我們已經(jīng)將計劃申報到縣人民政府，現(xiàn)正在等待縣政府的答復(fù)?！笨h公路運輸管理所副所長池海方說到。