隨著世界金融危機(jī)迅速向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散和蔓延，歐美汽車業(yè)已進(jìn)入寒冬，中國汽車業(yè)也深深感受到了寒意。那么，中國汽配企業(yè)當(dāng)以何種措施越冬迎春，天津天海同步器有限公司總裁呂超給出了自己的答案：高端突圍！

    越是高端產(chǎn)品，抗風(fēng)險(xiǎn)能力越強(qiáng)

    洪水最先湮沒的總是低洼地。呂超認(rèn)為，很多市場現(xiàn)象均可以從自然規(guī)律中得到詮釋。此次世界金融危機(jī)中最先遭受重創(chuàng)的中國服裝業(yè)、制革制鞋業(yè)、玩具業(yè)，雖可歸咎于國際市場急劇萎縮和訂單銳減，但其根本還在于這類尚屬勞動(dòng)密集型的行業(yè)企業(yè)，所出口的產(chǎn)品多有低端的屬性。其實(shí)，在未發(fā)生此次世界金融危機(jī)之前，這類產(chǎn)品的出口，因其依賴多年的低成本優(yōu)勢已近尾聲，產(chǎn)業(yè)已呈下行之勢。這或可說明，低端產(chǎn)品是不耐寒的，是沒有生命力的。

    目前的中國汽配企業(yè)也有類似的情況。據(jù)呂超介紹，不論是內(nèi)銷還是出口，最先受到波及的同樣是那些專事低端汽配產(chǎn)品的企業(yè)。而以高端汽配產(chǎn)品為賣點(diǎn)的企業(yè)，相對處境要好很多。這再一次證明，越是高端產(chǎn)品越具有抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。以天海同步器為例，今年仍然保持了30%以上的增速，實(shí)現(xiàn)4億元的銷售收入計(jì)劃已成定局。

    呂超告訴中國工業(yè)報(bào)記者，天海之所以能逆勢而上，關(guān)鍵得益于堅(jiān)持走高端路線所形成的產(chǎn)品優(yōu)勢。

    天海目前生產(chǎn)的230多個(gè)系列、600多個(gè)品種的同步器，均為中高端產(chǎn)品。尤其是自主研發(fā)的雙錐同步器等高端產(chǎn)品，更是以領(lǐng)先國際先進(jìn)水平的特質(zhì)，在市場上享有了非我莫屬的特權(quán)。憑借這些高端產(chǎn)品，天海的市場已從農(nóng)用車、輕型卡車、重型卡車升級為高檔貨車和高檔轎車；其配套范圍也從國產(chǎn)車延伸到德系、日系、美系、韓系車；其客戶群體更是從國內(nèi)40多家重點(diǎn)變速箱主機(jī)廠，發(fā)展到博格華納、卡拉羅、摩比斯、法士特等國際知名大公司，從而擁有了國內(nèi)70%以上的專業(yè)市場，并在國際高端市場上占據(jù)了一席之地。

    呂超坦言，有了可持續(xù)發(fā)展的高端產(chǎn)品，有了全覆蓋的配套范圍，有了眾多的戰(zhàn)略合作伙伴，作為國內(nèi)最大的高端同步器制造商和供應(yīng)商，天海就有了更大的發(fā)展空間、更多的回旋余地。即便在世界金融危機(jī)日趨嚴(yán)峻、我國經(jīng)濟(jì)遭受沖擊日益顯現(xiàn)的形勢下，天海也能從“黑了西方有東方”的新興市場中，尋找到新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

    高端突圍，信心是第一位的

    危機(jī)就是機(jī)遇。呂超認(rèn)為，向高端突圍，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的換代升級，不僅是走出困境的非常之舉，更是按照科學(xué)發(fā)展觀實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的長遠(yuǎn)之計(jì)。倘若沒有這次世界金融危機(jī)的發(fā)生，眾多的中國汽配企業(yè)或許還沉醉于擴(kuò)產(chǎn)放量而無暇顧及產(chǎn)品升級的夢境中；而如今，中國汽配企業(yè)則將被逼上梁山。從這個(gè)角度看，危機(jī)也帶來機(jī)遇。

    但中國汽配企業(yè)要真正實(shí)現(xiàn)高端突圍，也決非易事。呂超認(rèn)為，在危機(jī)面前，信心是第一位的，正如溫家寶總理所說，信心比黃金和貨幣都需要。倘若沒有信心，就會陷入跟著市場走的傳統(tǒng)思維定式。即市場紅火的時(shí)候，就盲目樂觀，急于擴(kuò)大投資規(guī)模；遇市場回落，便悲觀，甚至失望，于是便捂緊錢袋子，在勉強(qiáng)維持中等待著市場轉(zhuǎn)機(jī)。呂超指出，這種臨危而困守的舉措，無異于坐失良機(jī)以致坐以待斃，即便是等來市場復(fù)蘇，也將被市場所淘汰。

    面對危機(jī)，天海是充滿信心的。呂超告訴中國工業(yè)報(bào)記者，這不僅在于天海有足夠的實(shí)力去應(yīng)對這場危機(jī)，還在于天海對中國的經(jīng)濟(jì)走勢抱有極其樂觀的態(tài)度。一則，我國政府已推出拉動(dòng)內(nèi)需的十大措施；二則，我國汽車業(yè)方興未艾，巨大的潛在需求將隨著人們的消費(fèi)水平提高而形成一個(gè)巨大的新興市場；三則，此次世界危機(jī)或?qū)?dǎo)致國外的一些汽配企業(yè)倒閉破產(chǎn)，將給中國汽配企業(yè)未來的發(fā)展預(yù)留更大的國際市場空間。

    呂超向中國工業(yè)報(bào)記者透露，天海為了實(shí)現(xiàn)“百年天海、百億工程”這一宏偉目標(biāo)，為了在市場回暖時(shí)捷足先登，天海不僅要投資，而且要大投資。天海的目標(biāo)是：力爭在兩年內(nèi)，斥資2億元，建成世界一流的產(chǎn)品研發(fā)中心、產(chǎn)品工藝研發(fā)中心、產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)中心和新產(chǎn)品制造車間；并且通過與高端客戶建立起共力創(chuàng)新的戰(zhàn)略聯(lián)盟，以確保在高端產(chǎn)品、高端應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，迅速完成從手動(dòng)變速箱同步器，到手動(dòng)變速箱、自動(dòng)變速箱及混合動(dòng)力變速箱的跨越，從而成為世界級的高端汽配產(chǎn)品研發(fā)基地。