根據(jù)“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略目標(biāo)要求編制的《上海市2007至2009年優(yōu)先發(fā)展城市公共交通三年行動計(jì)劃》(以下簡稱《計(jì)劃》)將正式付諸實(shí)施，上海將投入約1100億元資金推進(jìn)這一行動計(jì)劃。

　　經(jīng)上海市政府批準(zhǔn)，在“三年行動計(jì)劃”期間，上海將主要完成軌道交通和綜合交通換乘樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以促進(jìn)公交良性循環(huán)。到2010年，上海公共交通客運(yùn)量占機(jī)動車出行比重將達(dá)到65%以上，占出行總量的比重達(dá)到33%以上。

　　按照規(guī)劃，上海軌道交通建設(shè)將獲得更快的發(fā)展。到2010年，上海的軌道交通里程將超過400公里，站點(diǎn)達(dá)到280個(gè)，占公交客運(yùn)量比重將達(dá)到30%，軌道交通網(wǎng)絡(luò)基本建成。

　　公交網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善。到2010年，上海將實(shí)現(xiàn)公共交通站點(diǎn)500米服務(wù)半徑在中心城和郊區(qū)城鎮(zhèn)的全覆蓋，其中，內(nèi)環(huán)線以內(nèi)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)300米就有車站，中心城兩點(diǎn)間公共交通出行在一小時(shí)內(nèi)完成；郊區(qū)新城一次乘車進(jìn)入軌道交通網(wǎng)絡(luò)；新市鎮(zhèn)與所屬中心村之間一次乘車到達(dá)。

　　中心城區(qū)110公里道路、高峰時(shí)段專用道上的公交車輛時(shí)速將達(dá)到15公里／小時(shí)以上，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到90%；將建成60個(gè)綜合交通換乘樞紐，基本形成多種交通方式之間有機(jī)銜接和便捷換乘的布局；新增公交停車泊位3500個(gè)，以滿足公交車輛維修保養(yǎng)和停車的需要。上海還將推進(jìn)中心城區(qū)和郊區(qū)新城“市通郊”公交專用道，以及世博專用車道和優(yōu)先車道的建設(shè)等。