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滬市長(zhǎng)途客運(yùn)票價(jià)進(jìn)入“下浮期”

作者:張葉  信息來(lái)源:王建慧    發(fā)布日期:2008-11-04

  《關(guān)于加強(qiáng)本市省際道路客運(yùn)班線票價(jià)管理的通知》拉大了票價(jià)浮動(dòng)的空間,圍繞基準(zhǔn)價(jià)上下均可浮動(dòng)30%。不過(guò),記者昨天在采訪中發(fā)現(xiàn),滬上長(zhǎng)途客運(yùn)票價(jià)已進(jìn)入“低谷期”,不少班線的票價(jià)已在基準(zhǔn)價(jià)以下,旅客購(gòu)買(mǎi)車(chē)票時(shí)可根據(jù)線路和票價(jià),在各長(zhǎng)途客運(yùn)站之間進(jìn)行比較后再買(mǎi)。

  “這是交通局和物價(jià)部門(mén)對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)票價(jià)管理設(shè)定的范圍,何時(shí)浮動(dòng)要根據(jù)市場(chǎng)的需求?!遍L(zhǎng)途客運(yùn)總站業(yè)務(wù)科科長(zhǎng)徐雋告訴記者,雖然管理部門(mén)制訂的票價(jià)上浮范圍由原來(lái)的20%上升到30%,但事實(shí)上,受市場(chǎng)影響,長(zhǎng)途客運(yùn)已進(jìn)入了客流的“低谷期”,所以許多線路的票價(jià)已恢復(fù)到基準(zhǔn)價(jià),也有的甚至已經(jīng)下??;不過(guò),一些熱門(mén)線路的票價(jià)仍在基準(zhǔn)價(jià)以上。

  昨天記者在長(zhǎng)途客運(yùn)總站的票價(jià)單上看到,春運(yùn)時(shí)相當(dāng)緊俏的江蘇、蘇北地區(qū)班線的票價(jià)現(xiàn)在均已降到基準(zhǔn)線以下,如河南商丘、河北保定,以及江蘇啟東、濱海、徐州等;而浙江、江蘇蘇南地區(qū)的班線的票價(jià)則仍高于基準(zhǔn)價(jià),如杭州、湖州、嘉興、蘇州、張家港、常熟、宜興、合肥等,在各售票窗口均貼了相應(yīng)的告示。

  根據(jù)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在這樣的票價(jià)格局一般將維持到明年春運(yùn)前。業(yè)內(nèi)人士表示,目前運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,客運(yùn)站和運(yùn)輸公司不敢貿(mào)然漲價(jià),由于車(chē)輛的等級(jí)不同,同一線路的票價(jià)可能也會(huì)略有區(qū)別,乘客可以根據(jù)需要,貨比三家進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)

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