根據(jù)“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略目標(biāo)要求編制的《上海市２００７至２００９年優(yōu)先發(fā)展城市公共交通三年行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計(jì)劃》）將正式付諸實(shí)施，上海將投入約１１００億元資金推進(jìn)這一行動(dòng)計(jì)劃。

    經(jīng)上海市政府批準(zhǔn)，在“三年行動(dòng)計(jì)劃”期間，上海將主要完成軌道交通和綜合交通換乘樞紐等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以促進(jìn)公交良性循環(huán)。到２０１０年，上海公共交通客運(yùn)量占機(jī)動(dòng)車(chē)出行比重將達(dá)到６５％以上，占出行總量的比重達(dá)到３３％以上。

    按照規(guī)劃，上海軌道交通建設(shè)將獲得更快的發(fā)展。到２０１０年，上海的軌道交通里程將超過(guò)４００公里，站點(diǎn)達(dá)到２８０個(gè)，占公交客運(yùn)量比重將達(dá)到３０％，軌道交通網(wǎng)絡(luò)基本建成。

    公交網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步完善。到２０１０年，上海將實(shí)現(xiàn)公共交通站點(diǎn)５００米服務(wù)半徑在中心城和郊區(qū)城鎮(zhèn)的全覆蓋，其中，內(nèi)環(huán)線(xiàn)以?xún)?nèi)區(qū)域?qū)崿F(xiàn)３００米就有車(chē)站，中心城兩點(diǎn)間公共交通出行在一小時(shí)內(nèi)完成；郊區(qū)新城一次乘車(chē)進(jìn)入軌道交通網(wǎng)絡(luò)；新市鎮(zhèn)與所屬中心村之間一次乘車(chē)到達(dá)。

    中心城區(qū)１１０公里道路、高峰時(shí)段專(zhuān)用道上的公交車(chē)輛時(shí)速將達(dá)到１５公里／小時(shí)以上，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到９０％；將建成６０個(gè)綜合交通換乘樞紐，基本形成多種交通方式之間有機(jī)銜接和便捷換乘的布局；新增公交停車(chē)泊位３５００個(gè)，以滿(mǎn)足公交車(chē)輛維修保養(yǎng)和停車(chē)的需要。上海還將推進(jìn)中心城區(qū)和郊區(qū)新城“市通郊”公交專(zhuān)用道，以及世博專(zhuān)用車(chē)道和優(yōu)先車(chē)道的建設(shè)等。