昨天上午，廣東迎來了今年第一次政府調(diào)價聽證——醞釀了近兩年時間的廣東省公路客運(yùn)票價調(diào)整。預(yù)計(jì)最快明年春節(jié)，省內(nèi)往來就要體驗(yàn)新票價給出行帶來的成本影響了。

    《廣東省公路汽車旅客運(yùn)價實(shí)施細(xì)則》于2002年春運(yùn)結(jié)束后開始實(shí)施，至今已有六年多。其間，2003年底曾對高級直達(dá)客車、臥鋪客車的運(yùn)價作了適當(dāng)調(diào)整。但近兩三年，燃料價格成倍上升，設(shè)施投入和費(fèi)用支出也明顯增加。據(jù)測算，客運(yùn)總收入2007年比2002年增加46.%，而客運(yùn)總成本增加了48.2%。

    在成本壓力下，客運(yùn)企業(yè)已在政策允許的范圍內(nèi)，逐步提高運(yùn)價。不過，據(jù)聽證申請單位廣東省道路運(yùn)輸協(xié)會的陳述，在200公里運(yùn)距內(nèi)的中短途班線上，大多數(shù)運(yùn)價已達(dá)到政策高限，沒有再提價的空間。

    為此，協(xié)會計(jì)算出15類客運(yùn)班車的提價方案后，昨天提交大會聽證。方案中的公路客運(yùn)班車各車型基準(zhǔn)價均有不同幅度上升：大型臥鋪高級直達(dá)車的現(xiàn)行人公里運(yùn)價由0.28元提高到0.32元，升幅約14％；中型中級班車人公里運(yùn)價由0.13元調(diào)整為0.16元，升幅為23%，升幅最高；其余車型運(yùn)價均有十多個百分點(diǎn)的升幅。在此基礎(chǔ)上，再按照公式算出基價、最高價等。