9 月17 日， 丹東黃海DD6129K02 和DD6119K01兩款旅游車全新亮相。在公交客車行業(yè)占據(jù)大半江山的黃海要調(diào)整船頭駛向旅游客車市場了么？早在2008 年國際公路水運(yùn)技術(shù)與設(shè)備展覽會時(shí)，黃海就正式向公眾展出了黃海系列旅游客車產(chǎn)品。此次，黃海推出全新旅游客車，作為國際公路水運(yùn)技術(shù)與設(shè)備展覽會展出的系列旅游客車產(chǎn)品的承繼、也作為黃?！捌沸刑煜隆逼放茟?zhàn)略實(shí)施的重磅之作，黃?？蛙噭偎銕缀危?/P>

　　本期，《商用汽車新聞》記者試圖通過SWOT 分析法，分析黃海發(fā)展旅游客車的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇和挑戰(zhàn)來解答上述疑惑。

　　優(yōu) 勢

　　黃?？蛙嚩麻L李海陽表示，旅游客車的推出是公司對市場現(xiàn)有客運(yùn)旅游產(chǎn)品認(rèn)真分析，尋找問題和差距，下力氣鉆研的成果。

　　分析其優(yōu)勢，首先，黃海是國內(nèi)擁有完整汽車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈為數(shù)不多的企業(yè)之一，有利于產(chǎn)品的性能優(yōu)化；其次，黃海隸屬于遼寧曙光汽車集團(tuán)，在資金方面能獲得集團(tuán)的支持；并且，新產(chǎn)品吸收了日本和德國的技術(shù)，據(jù)稱，這批旅游客車除完成國家發(fā)改委關(guān)于車輛公告所要求的各項(xiàng)試驗(yàn)外，又增加了6 萬公里的強(qiáng)化試驗(yàn)。

　　這些都不由得讓人聯(lián)想起近年來發(fā)展勢頭良好的福田歐V 客車，黃海背靠曙光汽車與歐V 客車倚靠北汽福田頗為相似。

　　劣 勢

　　沈陽經(jīng)緯快客公司李姓技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，黃海做旅游客車，優(yōu)勢在于底盤好、技術(shù)和生產(chǎn)水平值得信賴。但是，從綜合性能上看，各總成之間的匹配需要進(jìn)一步完善。

　　由于黃海旅游客車的市場保有量不高，在可靠性、技術(shù)水平方面仍然有很大的改善余地。而且旅游客車市場無論是渠道、銷售、經(jīng)營策略還是客戶資源上，與公交客車有很大差別，兩者之間如何整合、切換將決定黃海在旅游客車市場上能否做大做好。

　　在中國旅游客車市場上，三條金龍的發(fā)展勢頭“如日中天”，很多客車廠都嘗試過進(jìn)入旅游客車市場，但仍然難以撼動三條金龍的地位。黃海如何避“短”，將是其今后考慮的重點(diǎn)之一。

　　機(jī) 遇

　　據(jù)了解，“十一五”期間，僅旅游車船系統(tǒng)包括老車、在用車更新和新增車輛，就有6 萬輛左右的規(guī)模，再加上社會其它旅游車輛的更新，全國對旅游客車的需求約10 萬輛左右，旅游客車市場的需求仍然較大，這是黃海的機(jī)遇之一。

　　其次是客戶群。據(jù)了解，黃海在發(fā)展初期曾經(jīng)生產(chǎn)過旅游客車，黃海的旅游客車在老一輩客車人心里還是記憶深刻的，此次推出全新旅游客車正是出于在新一代旅游客車用戶中打響名號的目的。來自天津的用戶朱建宇說：“如果價(jià)錢和付款方式合適，我一定會購買黃海旅游客車。在選購標(biāo)準(zhǔn)上，我更看中品牌以及外觀、內(nèi)飾的美觀性和舒適性?！?/P>

　　對于黃海而言，還有一個(gè)機(jī)遇將在海外市場。據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)首席分析師佘振清分析，在客車出口市場，雖然中國客車出口量已經(jīng)連續(xù)4 個(gè)月下跌(環(huán)比)，不過大客出口市場(包括公路客車和旅游客車)卻依然堅(jiān)挺，這對于要做好做大旅游客車市場的黃海來說將是一個(gè)重要機(jī)遇。據(jù)黃海高層預(yù)計(jì)，到2010 年，黃海計(jì)劃將1/4 的產(chǎn)品銷往國外。黃海目前已經(jīng)建立專門針對海外市場的技術(shù)支持體系，配合產(chǎn)品和售后服務(wù)工作。

　　挑 戰(zhàn)

　　對于黃海而言，雖然位居公交客車市場銷量老大地位，但由于公交市場的特殊性，公交客車的利潤較低。因此，解決產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一問題是黃海目前面臨的最大挑戰(zhàn)。通過發(fā)展旅游客車、挖掘城市觀光車等細(xì)分市場，將有利于黃海擺脫這一困境。

　　其次，對于黃海而言，要發(fā)展旅游客車市場，亟需的是“拳頭”產(chǎn)品和具有核心競爭力的產(chǎn)品。黃海在這方面曾栽過跟頭?，F(xiàn)在被很多企業(yè)使用的“MPV”概念，第一個(gè)提出的就是黃海，但如今鮮有人將“MPV”與黃海聯(lián)系在一起。所以黃海在推出旅游客車的同時(shí)，應(yīng)考慮推出具有獨(dú)特特征的產(chǎn)品，抓住重點(diǎn)才能一擊即中。如何在競爭激烈的旅游客車市場形成差異化將是黃海面臨的最大挑戰(zhàn)。