記者昨日從市交通委了解到,備受矚目的鐵路青島新客站最終定址在李滄區(qū)太原路,這一新客站將成為未來我市城市及對(duì)外交通的樞紐。目前,市交通委公布了新客站站房設(shè)計(jì)的兩個(gè)入圍方案,市民可通過青島新聞網(wǎng)投票進(jìn)行推薦。隨著膠濟(jì)四線鐵路和太青客運(yùn)專線等鐵路引入青島,即將改造完成的鐵路青島站的既有規(guī)模無法滿足客運(yùn)量增長的需要。因此,經(jīng)鐵道部和青島市政府共同研究決定建設(shè)鐵路青島新客站。新客站
最終選址在李滄區(qū)太原路,環(huán)膠州灣高速公路四流中支路收費(fèi)站東側(cè),總占地面積控制在4萬平方米。

    新客站建成后,將主要辦理所有銜接方向的普客列車及青島至濟(jì)南以遠(yuǎn)的動(dòng)車組的始發(fā)終到作業(yè),2010年預(yù)計(jì)每日至少發(fā)送旅客4萬人次。而改造后的青島火車站將承擔(dān)濟(jì)青以及今后有可能開行的煙青等短途動(dòng)車組,實(shí)現(xiàn)城際列車公交化運(yùn)行,其2010年預(yù)計(jì)每日發(fā)送旅客8萬人次。屆時(shí),青島市區(qū)火車站每日發(fā)送旅客可達(dá)12萬人次,是目前四方、滄口火車站日均2.3萬旅客發(fā)送量的5倍多,將徹底消除節(jié)假日鐵路客運(yùn)“一票難求”的現(xiàn)象,極大改善市民的出行條件。此外,根據(jù)我市軌道交通總體規(guī)劃,新客站將成為我市城市及對(duì)外交通的樞紐。未來的地鐵。1、2、8線將在新客站交會(huì),而正在建設(shè)中的海灣大橋青島側(cè)起點(diǎn)及海灣大橋引線將位于新客站附近。因此,鐵路新客站建成后,必將為李滄區(qū)帶來巨大的客流量,并吸聚大量商業(yè)和生活配套設(shè)施,為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力,對(duì)于繁榮我市北部經(jīng)濟(jì)、縮小南北差距具有重大意義。

    目前,經(jīng)過層層篩選,鐵路青島新客站站房概念設(shè)計(jì)方案已經(jīng)選出了兩個(gè)入圍方案,市政府正面向全市人民征求意見。市民可以通過青島新聞網(wǎng)（www.qingdaonews.coo）進(jìn)行投票推薦,也可通過電子郵件qdjtzyc@163.coo提出建議,投票及建議截止時(shí)間為3月9日。市交通委將把市民的建議整理匯總后上報(bào)鐵道部。