“住在哈市呼蘭區(qū)，在市區(qū)上班，每天上下班車費(fèi)就要16元，真希望呼蘭區(qū)和阿城區(qū)能早日通公交?！边@是許多哈市呼蘭區(qū)、阿城區(qū)讀者的愿望，如今呼蘭區(qū)讀者的心愿已經(jīng)成真。4日，記者從哈市交通局公交管理處了解到，兩年內(nèi)哈市阿城區(qū)交通也有望“公交化”。

　　據(jù)介紹，連通哈市與呼蘭的長(zhǎng)途客運(yùn)班車今年已經(jīng)改造成了551路、552路兩條公交線路，車費(fèi)從原來(lái)的8元降到了5元。551路從哈爾濱火車站到江北學(xué)院路票價(jià)為3元，從學(xué)院路到呼蘭億興小區(qū)票價(jià)是2元；552路從松花江公路大橋到江北學(xué)院票價(jià)是3元，從學(xué)院路到呼蘭億興小區(qū)票價(jià)是2元。這兩條公交線路開(kāi)通運(yùn)行，使呼蘭區(qū)與主城區(qū)的聯(lián)系更緊密了，沿途居民的出行也得了實(shí)惠。讀者劉女士說(shuō)，“呼蘭通公交后，車費(fèi)降了，站點(diǎn)也多了，站臺(tái)秩序也特別好，呼蘭居民已經(jīng)感受到了公交部門的周到服務(wù)。”

　　今后兩年，哈市公交管理部門還將對(duì)連接阿城等區(qū)原有2條縣(市)際客運(yùn)班車進(jìn)行公交化改造。據(jù)悉，阿城現(xiàn)有長(zhǎng)途班車87臺(tái)，目前哈市公交管理部門正在對(duì)阿城區(qū)進(jìn)行相關(guān)調(diào)研，一旦該區(qū)符合開(kāi)線條件，公交化改造即可進(jìn)行。與此同時(shí)，在松北、呼蘭區(qū)和前進(jìn)、松浦、利民三個(gè)區(qū)域，還將規(guī)劃利用18條公交線路。