今年上半年重卡行業(yè)延續(xù)了去年的快速增長勢頭，濰柴動力作為具有動力總成資源優(yōu)勢的汽車及零部件廠商，在上半年創(chuàng)造了公司有史以來的最佳業(yè)績。從今年公布的半年報來看，凈利潤增長近100%，遠大于收入的增長幅度。

 

　　按照國際會計準則，濰柴動力2008年上半年實現營業(yè)收入200.50億元，同比增長39.9%；凈利潤16.59億元，同比增長95.5%；每股基本盈利3.19元，同比增長47.7%。按照中國會計準則，濰柴動力上半年的營業(yè)收入為209.79億元，較2007年同期增長36.8%；凈利潤達16.61億元，同比增長95.2%；每股收益3.19元，同比增長47.7%。

 

　　從銷售情況來看，濰柴動力的發(fā)動機、重卡及變速箱上半年均實現了35%以上的增長。數據顯示，上半年銷售柴油發(fā)動機20.2萬臺，同比增長43.9%。其中，重卡用發(fā)動機銷售13.7萬臺，同比增長61%，市場占有率為36.1%，比去年同期提高2.7個百分點；工程機械用發(fā)動機銷售6萬臺，其中5噸及以上裝載機用發(fā)動機銷售5.9萬臺，市場占有率達到84.4%；重型卡車銷售量達到4.3萬輛，同比增長40%，增幅穩(wěn)居標準斯太爾重卡企業(yè)第一位；變速箱的銷售量達到33.1萬臺，同比增長35.9%。由此看來，在吸收合并湘火炬之后，濰柴動力充分發(fā)揮了其黃金產業(yè)鏈條的協(xié)同效應，同時彰顯了該公司在行業(yè)內的市場優(yōu)勢和品牌影響力。

 

　　隨著計重收費的實施以及對公路運輸需求的不斷增長，大馬力、大噸位的市場趨勢已經形成，這對于早已把握市場動態(tài)的濰柴動力來說，將大馬力發(fā)動力的不斷研發(fā)與投放市場作為其產業(yè)結構調整的重點，進而轉化為競爭優(yōu)勢已成為“必經之路”。上半年，濰柴動力12L發(fā)動機銷量達20371臺，較去年同期增長214.3%。另外，為了配合國內排放標準的切換，濰柴動力符合國Ⅲ標準的藍擎發(fā)動機，也迎合了市場需求，現銷量已突破2萬臺。

 

　　在確保國內市場的基礎上，濰柴動力加大了對海外市場尤其是俄羅斯、印度等新興經濟體的開拓力度，出口翻番增長。上半年，陜西重汽重型汽車出口6999輛，同比增長203.6%；發(fā)動機出口達15917臺，同比增長124.2%。出口市場已經成為該公司的又一大利潤增長點。

 

　　隨著中國經濟增速的放緩，有行業(yè)研究員預測，下半年重卡行業(yè)面臨很大挑戰(zhàn)。對此，濰柴動力認為該行業(yè)中長期整體向上的態(tài)勢不會改變，在練好“內功”的同時，濰柴動力仍加強國內外市場的開拓，同時加強了行業(yè)內的戰(zhàn)略合作。6月28日，與北汽福田簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議書》；7月16日,又與包頭北方奔馳在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

 

　　至此,濰柴動力擁有了陜西重汽、福田汽車、北方奔馳三大穩(wěn)定客戶，并涵蓋了重慶紅巖、江淮汽車等關鍵客戶市場，同時，還與一汽、二汽在大功率發(fā)動機上進行戰(zhàn)略配套，進一步穩(wěn)固了濰柴動力在該行業(yè)的霸主地位。

 

　　濰柴動力董事長譚旭光表示：“作為中國最強、最大的汽車零部件集團，公司將加快動力總成板塊、商用車板塊、汽車零部件板塊的發(fā)展，最大限度地發(fā)揮公司資源的協(xié)同效應，增強公司的抗風浪能力，把公司打造成為全球領先的以動力總成為核心的運輸及工程設備提供商?！?